




天津市会朋宾汽车贸易有限公司主营:汽车、汽车配件、汽车装具批发兼零售;二手车买卖(报废车除外);机动车维修;汽车租赁;垃圾箱、垃圾桶、集装箱、汽车箱体制造;钢材、轮胎、润滑油脂批发兼零售。
主车采用J6P 4X2载货车底盘,高顶双卧铺大排半驾驶室,锡柴CA6DL2发动机370马力的动力输出用在一款4轴车上绰绰有余,嫌动力不够还能选择460马力发动机,匹配解放手动12挡变速器。后处理系统使用解放气驱尿素。
备胎尺寸太大,护栏内侧已经不能完全放下,割了一小段护栏。
后悬架没有使用空气悬架有点意外,一般厂商都会为中置轴配空气悬架,解放用的是3 4少片簧钢板悬架。
主车货箱尺寸8.2x2.46x2.6米,达到了55立方,后面挂车也是55立方的容积,复合板箱体,货箱底板都是木板。
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随着智能科技的迅猛发展,智能汽车已经成为不可阻挡的发展趋势,因为拥有了智能驾驶技术,不仅可以解放驾驶员的双手,还能减少事故发生、提高道路和汽车利用率。这些传统汽车难以替代的优势,为智能汽车带来了不可估量的市场前景。
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整体来说,解放J7继承了部分JH6和J6的优良传统,并且革新了很多内饰的设计,使得驾驶室内的驾乘舒适感更像轿车。平地板设计,超宽双卧之类的设计,也是为了未来大趋势的***长途物流做准备。
J7采用的是目前为止锡柴马力的CA6DM3-55E52高压共轨柴油机,解放J6一级经销商,功率为550马力,扭矩为2600N.m。与该发动机匹配的是采埃孚的Traxon 12挡自动变速箱,带有液力缓速器,造福了那些在山区运营的用户。从这一套配置可以很直观的看出,J7是为了***物流而生的。
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