传动带价格-济南海洋传动公司-传动带

输送带，特别是高强度的输送带 在带式输送机***中所占比例高达30％一50％。合理的选择输送带，降低输送带的***，一个重要的途径是改善输送带接头技术，以达到降低安全系数，下面就由海洋传动来简单讲一讲吧。

国外与国内的规定及存在的问题

德国工业标准DIN22101—1982关于钢丝绳芯输送带的安全系数的定义为钢丝绳芯输送带的拉断强度与输送机稳定运行时输送带张力的比值，传动带价格，樶小为6．7。而在2002年德国对原1982标准进行了修改，新版标准采用了全新的概念和计算方法。其结论是钢丝绳芯输送带安全系数可小于6．7，樶低可取到4I5。近1O多年来。国外一些***早已突破了1982的规定，德国、英国、新英格兰、澳大利亚等国正在运行的带式输送机，采用4．5 5．5。而根据美国CDI公司等国外机构的研究成果，钢丝绳芯输送带的安全系数可降低到5．5以下，可为4．5～5．0。

3我国调整输送带安全系数的可行性托辊

我国从2O世纪8O年代系列化以来，安全系数规定值在逐步减小。我国的输送带制造技术已接近或达到***水平：输送带接头技术参数和接头强度等级已采用现行德国工业标准．输送带接头硫化技术日趋成熟，硫化设备制造技术和硫化接头技术水平的提高，可满足接头强度要求；我国带式输送机的驱动系统，已广泛采用成熟的软启动技术；长距离、复杂的带式输送机已普遍采用了较可靠的变频技术或其他等可控软启动系统，输送带张力倍数可控制在1．2以下。

济南海洋传动系统有限公司（前身为济南海洋橡胶制品有限公司），主要经营进口同步带、三角带、传动带、特殊皮带、输送带、进口轴承、纺织锭带、纺织滤尘配件、进口密封圈等。公司主要代理：“德国马牌”同步带、三角带山东省***，等等，下面就由海洋传动来简单讲一讲吧。

1、张紧力不够：若张紧力不够，传动带，那么摩擦力也会不够，随之即会发生打滑的情况，传动带供应商，让同步带的磨损增大，让其它丢失传送载荷的能力，传动失稳让带传动失去***。

2、张紧力太大：同步带所承受的张力太大，形变较严重，其会让同步带的使用年限减低。

3、同步带上留有杂物：若同步带上留有油脂等脏物，因为脏物里包含了化学物质、其可进入同步带，传动带修补，***它的材料结构构成。

4、同步带轮没有对正：若同步带轮没被对正会致使同步带出现打滑、扭曲及内部出现发热磨损的情况，因此同步带轮一定要对正。

济南海洋传动系统有限公司（前身为济南海洋橡胶制品有限公司），产品广泛应用于：纺织、机床、轮胎、机械、印刷、包装、食品、电子、木工、物流、陶瓷等生产行业和***服务行业。公司本着“诚信经营、用户至上、永续经营”的理念。不断开拓市场，形成了以济南为中心，辐射山东省内各地市及周边省份的销售网络。

三角带一般都是指包布式V型带，从20世纪60年代始，为提高传动带的耐久性，又出现了切边式V型带。这种切边V型带，由于胶带结构侧面没有包布，带体十分柔软，耐屈挠疲劳性能非常好，因而得到迅速发展。进入80年代，为解决三角带多根成组传动时因产生不一样长而带来的传动效率和使用寿命下降等问题，又兴起了多根三角带用平板带固定在一起的三角带。习惯称之为联组三角带的V型平板带，具有极大的优越性，因而又开始出现V型平板带取代包布式和切边式三角带的现象。这种三角带与平板带结合的胶带，虽然对带轮沟槽有特殊的要求，然而由于带体很薄，与带轮的接触面积大，弯曲性好，带轮缩小，可使传动装置进一步小型化、节能化，在世界发达***的生产量急剧增长。