北京城市交通大拥堵，各位***车主们都有苦难言。尽管北京市小客车保有量在缓步增加，但限行措施仍没能解决交通拥堵的难题。然而，近期笔者参加的第五届物联网大会上就看到，有***学者提出了汽车物联网概念，不知这样的新概念、新应用能否缓解交通拥堵。
且说，中国城镇化发展步伐加速，而解决现代化必须突破农业农村、城市化、交通、能源、环境等几大瓶颈问题。而纵观这些发展瓶颈，似乎交通是解决以上问题的焦点和抓手。在交通问题中，汽车公路交通由于具有国省市主干网和县乡镇的齐备性和大运力有成为关键。
汽车物联网≠车联网 智能交通新概念
目前公路交通运输方式都有哪些呢?其客运量又如何?据统计，在2000年~2010年这十年中，公路交通远远超过了水运、民航、铁路等。而公路交通安全又攸关广大人民***。在上一个是十年中，有近100万人死于公路交通事故，显然解决安全问题刻不容缓。
随着中国汽车保有量不断增加，目前已经突破了1.37亿辆，建设汽车移动物联网，是贯彻***安全发展战略，建设安全中国的重大举措。建设汽车物联网有希望实现交通‘零亡‘，即减少90%的交通事故。
尾号限行能缓解交通拥堵
此外，交通是否畅通也考验着***管理水平。例如北京针对道路拥堵前后曾出现过不同方案。***尾号单双号限行、摇号限购、工作日尾号轮换限行等等，在既保障市民***车出行权利的同时，也缓解城市交通道路拥堵问题，另一方面也改善一下北京的空气质量。然而，我国重特大城市都已经进入大规模交通拥堵阶段，其余660个城市，2/3以上也出现了高峰拥堵，并将逐步进入***拥堵。
从改善空气环境来看，交通畅通是节能减排的重要举措。据***多国统计，交通拥堵造成国民经济损失约占GDP的 1%，而且，到2020年，若不采取任何措施，这一损失将会翻倍。而拥堵增加能量损耗和废气排放，是非拥堵或自由巡航情况的两倍。拥堵造成的室温气体排放约占与道路运输相关的室温气体排放的17%。显然这一切矛头都指向了交通拥堵。
为了能够有效缓解交通拥堵问题，***指出，停车场收费系统价格，应该以‘科技治堵‘代替‘行*堵‘管理政策。建设汽车移动物联网，有望实现交通‘零堵塞‘，即在不新增地面道路的情况下，减少90%的交通堵塞现象。另外，提高道路交通‘极限通行能力‘，以‘科技治堵‘代替当前限行、限号及限购等‘行*堵‘管理策略。在笔者看来，这是一个大胆的创新，一旦开放汽车购买，停车场收费系统维修，汽车物联网实施是否真的能够奏效呢？
城市车联网应用示意图
汽车物联网不仅仅只针对***车，也对建设畅通中国提出了更高的要求。例如，通过汽车物联网有望实现道路交通重大结构性节能减排，实现公交***原则。
分析了国内道路交通的情况，针对实际案例又有哪些可行性呢?依照国际上的智能交通发展来看，可以采用协同智能交通，一方面选择可视和非可视短距V2V通信技术，另一方面采用车辆安全自主感知技术。
汽车物联网有区别于传统的‘车联网‘，它是利用***传感技术、网络技术、计算技术、控制技术、智能技术，对道路和车辆进行***感知，实现人、车、路***互联;对每一条道路进行交通全实时控制，对每一辆汽车进行交通全程控制，如进路控制、运行控制、出路控制、安全控制等，并***终实现道路交通‘零堵塞‘、‘零亡‘和‘极限通行能力‘的新一代交通控制网络。
总而言之，汽车物联网并不是国外传统智能交通技术的改进，而是强调人、车、路及环境的的互联感知，及车辆与路网的智能控制。
智能停车场系统常见问题处理
随着停车问题渐渐蔓延，很多住宅小区都基本安装了智能化的停车场系统，虽说停车场系统是从停车企业买进来的，出了故障是他们负责，但物业还是要有适当的维护***的，相辅相成的关系，这样才能更好的延长停车场系统的寿命。智能停车场系统一般由入口控制机、出口控制机、智能道闸、地感线圈、余位显示屏、图象识别设备、系统软件、管理工作站等组成，日常维护一般就从这几方面来着手。
入口控制器
车压入感应区内，通话键及按票键灯不亮，且无语音提示。
1、检查单片机是否在工作;
2、感应器是否感应;
3、检查光藕是否有问题;
4、票灯接线是否有问题。
记录了的***，识别不了
1、图像拍摄不清楚
***区域***的困难主要是来自于采集的图像，由于采集的***图像的多样性，并且采集图像时受到许多因素的影响，如雨天、大雾、光线等，使得有一些***图像质量出现不同程度的差异。
这种情况一般只有在图像聚焦清晰的情况下，识别结果才能达到比较满意的效果。那这对停车场系统的感光部件就有一定的要求了，视频的摄像机也就要提高一些配置啦，看看视频设置不正常(设置正常)，物业停车场收费系统，显示器分辨率、颜色桌面大小调节。
2、***受损或有污渍
在公路和城市内的实际应用过程中，很难保证所涉及到的***都是没有污损的，***在使用几年后，难免会出现污染和磨损等现象。
对于这种情况，很多智能的停车场系统也渐渐解决了这样的问题，但如果过于严重，这还得靠人工了。
西安停车场收费系统在物业管理中起到了一定的作用。目前大部分厂家针对商业广场的停车场特点都提出了停车场管理系统，陕西停车场收费系统，未来的商业广场停车场管理系统只有将建设和使用统筹考虑，朝着向集成化、简单化、视频化、智能化和网络化的方向发展，为用户提供快速主动响应式的服务。才能真正满足商业广场停车场的需求，其趋势主要有以下几种：
1、视频与***识别技术的应用
***号码是车辆的“身份”标识，***识别技术可以在车辆没有任何附加设备的情况下实现车辆“身份”的自动录入及验证，这项技术已经应用于公路收费、监测报等等领域，***识别技术在停车场管理系统中也开始得到应用。
随着技术的提升，***识别的准确率一定会有质的飞跃，可以***、准确的自动识别车辆颜色、车辆品牌、车辆轮廓，加上***识别技术有无需车辆本身具有其它附加设备、异常行为报警及图像分析等优势，***识别技术定是未来发展的方向。
2、设备智能分析的应用
智能分析可以提前预知停车场的使用情况，从而做出相应的反应，有效的改进和避免当前系统中的不足。例如当摄像机检测到入场车流且增加时，可提示管理者加大对入口的管理。
智能分析也可以避免过于依赖人工监管。实现快速响应。通过智能分析，能够根据既定规则发现问题，并通过软件弹窗和切换到相应的视频界面进行提醒，还可以通过发送短信、邮件等方式提醒管理人员，从而将报警信息告知管理人员，进行快速响应。
3、停车场物联网平台
停车场管理系统中的各子系统和设备定将实现联网，各个商业广场停车场的数据也将实现共享，打破信息孤岛，建设智慧停车物联网平台，实现网络化的车位预定、快速出入、停车引导、电子自助付费、取车查询等功能。
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