铝型材镀钛金工艺,属于镀膜技术,它是在常规镀钛工艺基础上增加预镀和电镀工艺步骤,预镀工艺是将活化后的镀件置于盐酸的水溶液中进行化学处理;电镀工艺的镀液成分包括硼酸、十二******钠、糖精、光亮剂,本工艺具有简单、实用、效果佳等优点,微细铝管件加工,本工艺制得的钛金铝型材其膜层硬度HV≈1500、同等条件下比镀22K金耐磨150倍,可加工成各种形态的金色、彩色,黑色等光亮的多种系列铝型材产品。
铝型材镀钛金工艺,包括选材、抛光、化学除油、清水冲洗、活化、真空镀钛工艺步骤,其特征在于它还包括:
a、预镀工艺,该工艺是将活化后并经清水冲洗的钛金铝型材置于由盐酸和水组成的液体中进行化学处理,处理温度为常温,处理时间至液体发生激烈化学反应为止;
b、电镀工艺,微细铝管件加工标准,该工艺中镀液成份包括硼酸、十二******钠、糖精、光亮剂,工艺条件:电流3-4A/dm阴极移动、5-7A/dm空气搅拌,镀液温度50-60℃,PH值3.9-4.2,电镀时间15分钟。








铝型材焊接注意事项
铝型材焊接注意事项
铝管的焊接 1焊接特性:铝及铝合金具有导热性强而热容量大,线胀系数大,熔点低和高温强度小等特点,焊接难度大,应采取一定的措施,才能保证焊接质量。 2管件及焊丝的清理,焊丝及破口两侧50mm范围内表面用清洗干净,用不锈钢丝刷刷去表面氧化膜,露出金属光泽,清理好的破口必须在2小时内焊接,清理好的焊丝放入未用的筒内,必须在8小时内用完,否则重新处理。 3钨棒选用钨棒,钝质不小于99.96%,且含水量不应大于50mg/m3。 4环境温度不低于5℃,否则应预热至100~200℃方可施焊,相对湿度控。
如果你要在家或者车间焊接铝材,那么首先我们需要澄清下面一些被大众误解的东西:1.你至少需要拥有一台价值4000美元的焊机和高超的焊接技巧来焊接铝材;2.不需要练习就可以完成效果很好的焊接作业;3.你需要购买适合铝材焊接的昂贵焊枪。
铝管需求预测:
自2002年之后,中国汽车行业开始进入爆发式增长阶段。到2009年,中国取代美国成为大的汽车销售市场,结束了由福特公司开始的美国长达一个多世纪的汽车统治地位。不仅如此,2009年,中国的汽车产量超过了日本和美国的总和,取代了日本汽车工业保持的位置,分别为1826.47万辆和1806.19万辆,同比增长32.44%和32.37%。 2011年在我国汽车业步伐放缓的背景下,依然有5%左右的增长率。预计未来十年,我国汽车市场年均增长率将达到7.1%,到2020年中国汽车市场的销量有望占据***汽车总销量的一半以上,将是美国市场销量的两倍左右,中国汽车市场前景非常广阔。按照2011年中国汽车产量1900万辆,每个汽车空调平均需用微扁通道铝管1.05公斤(用量范围为0.8~1.6公斤)计算,汽车空调的年需求量约为2万吨,微细铝管件加工抛光,加上车的维修市场用量则约计为0.5万吨,家用、商用空调约0.5万吨,合计约为3万吨。而目前中国境内生产厂的实际产量仅为2万吨左右,微细铝管件加工生产,仅占实际需求量的不到70%,而1万吨左右的缺口必须依赖进口。据空调网统计数据显示,2010年我***用、商用空调的产销规模冲破了8180万台大关。2011年按9000万台、平均每台微通道铝管用料3公斤计算,中***商用空调的市场潜在需求应为27万吨,再加上空调之外的其它家商用电器,市场潜在需求将达到30万吨以上。而目前仅有很少量的出口空调使用微通道换热器,这部分的微通道铝管目前全部依赖进口。家、商用空调等电器换热器的更新换代已成为必然趋势,在***环保节能优惠政策的激励下,预计近几年将呈爆发式增长。而***家、商用空调目前仅美国、日本等***数***开始应用微通道换热器,其潜在需求量同样可观、市场巨大。
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