LQZ系列球形橡胶支座厂家直供，按图定制
对于不考虑***影响的地区，简支梁桥一端设固定支座，另一端设活动支座。公路和市政桥梁由于桥面较宽，因而要考虑支座横桥向移动的可能性、支座布置。即在固定墩上设置一个固定支座，相邻的支座设置为横向可动、纵向固定的单向活动支座，而在活动墩上设置一个纵向活动支座 （与固定支座相对应），其余均设置多向活动支座。连续梁桥每联只设一个固定支座。为避免梁
的活动端伸缩缝过大，固定支座宜置于每联的中间支点上。但若该处墩身较高，则应考虑避开或
采取特殊措施，以避免该墩身承受水平力过大。对于考虑***影响的地区，对跨径小且不够
布置抗震支座的简支梁桥，两端均设置板式橡胶支座；对于跨径较大且有空间布置抗震支座的，两端均可布置 LNR 系列水平力分散型橡胶支座（固定型） 或HDR系列高阻尼隔震橡胶支座，支座。对于连续梁桥，则可使用LNR系列水平力分散型橡胶支座或 LNR 系列水平力分散型橡胶支座 （滑动型） 与 HDR 系列高阻尼隔震橡胶支座配合布置，另外，桥梁的使用效果与支座能否准确地发挥功能有着密切的关系，因此在安放支座时应使上部结构的支座位置与下部结构的支座中线对中，但***的对中是很难做到的，因此，要注意使可能的偏心在允许范围内，不致影响支座的正常工作。