彩色沥青防滑(耐磨)路面的功能
防滑
彩色沥青防滑(耐磨)路面是在现有的路面上粘结上三至五MM厚的高磨光值的彩色骨料而形成的具有较大的构造深度和摩擦系数的路面面层。
彩色沥青彩色沥青混凝土
由于它有较大的构造深度(1.5MM)从而大幅增加了路面的摩擦系数使路面具有很好的防滑性能. 由于构造深度帮助把水从车轮和路面的接触点移去,让构造深度***车轮,路面有水时,路面构造深度越深,彩色沥青路面,接触点就越好。增加车轮和路面接触点之间的摩擦力,从而提***滑性能。
普通沥青和水泥路面刚铺完的时候防滑性能高,但是经过一端时间使用,彩色沥青混凝土,表面的结构深度就会变小,防滑性能大大降低。而防滑彩色路面是将骨料粘在表面所以只要骨料不被损坏就不会失去防滑性能—即路面不能被磨光变滑。所以骨料***重要的属性是保持高抛光值,这样一来当微观结构被磨损的时候,不是骨料被磨光,而是整个结构被一层一层的磨掉,在这个过程中构造深度仍然保持不变,继续保持其性能。
北京鲁人景观科技发展有限公司是***从事高承载透水混凝土地坪(彩色透水混凝土、露骨料透水混凝土),沥青艺术地坪、高承载压印艺术地坪、透水胶粘石,生产、销售、施工于一体的高新技术企业。
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彩色沥青路面,让我们的世界色彩斑斓
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在夏天,草坪的温度32℃左右、树冠温度30℃左右的时候,水泥地的温度可以达到57℃左右,彩色沥青路面缺点,沥青路面的温度更是高达63℃左右,这些高温物体在释放着巨大的热源,烘烤着周围的大气和我们的生活环境,怎么能不热呢?大量人工构筑物如铺装地面、各种建筑墙等,彩色沥青,改变了城市下垫面的热属性,这是城市热岛形成的***主要原因之一。一直以来,道路路面只有***的水泥路面和黑色的沥青路面两种单一的颜色,黑色吸热这个道理大家都明白,而今彩色沥青路面的诞生恰恰解决了这个问题。彩色路面的技术在国外已经普遍的应用于交通道路的安全管理,如在路口的交叉口、停车场等事故多发点,自行车道等地铺筑彩色路面,可以使交通的管理科学化,直观化。此外彩色沥青路面还广泛应用于生活环境区,体育设施的装饰,美化,商业街区,旅游观光等。现在彩色路面铺筑材料已经由初期的黑色沥青材料,发展到现在的浅色树脂材料,路面的铺筑方式也由初期的涂布方法发展到现在的薄层混凝土等多种的铺设方法。
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彩色沥青路面有哪些分类?
掺入彩色颜料。由于沥青混合料是由集料、沥青和矿粉等多种材料混合而成,因此可将矿粉染色或直接将颜料作为矿粉加入混合料中拌合,可得到彩色沥青路面。但由于矿粉含量有限,并且黑色的沥青具有很强的屏遮浅色的作用,因此只有红色染料可使混合料呈现暗红色,对于较浅色的颜料并无法显示。
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