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他坦诚，自己的两个官司能赢，主要是因为事发地点有模糊的白色实线，并不具备典型性。法庭上，交通大队***向他介绍了一个实用的判断标准：辅路划有机非分道线，机非分道线右侧的非机动车道上不可能再划停车线，如果有停车线就是不合法的。
官司结束后，杨晓写了一篇文章，专门提示在北京路边如何合法合规停车。“虽然在法庭上屡有交锋，但其实我很欣赏***公事公办的态度，也很尊重他们的工作。通过难得的法庭质证，我终于弄明白了路边停车的规则”。或许，这才是这场“***”官司的意义。
这几天，朋友圈转发杨晓告***案的人不少，***常见的评论就是：这样较真的人真不常见。杨晓把这当作大家对自己的表扬，他表示，只为自己的事儿，随和点挺好，但牵扯到公共利益的时候，自己愿意做个较真的人。
杨晓：当然。***近我基本都是骑车上班，路上就发现很多地方都存在非机动车道内画了停车线的现象，结果就是非机动车只能在机动车道上行驶，安全隐患很大。我打过官司，我知道这是不合法的，就打电话给交通队反映。结果很快就有了回应，而且部分路段的问题已经得到了解决。大家其实都是为了城市交通更通畅、更安全，能够沟通肯定是好事。