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根据所对应的症状，目前的燃油添加剂大概可以分为四类，分别是动力燃油催化剂、辛烷添加剂（抗爆剂）、燃油清洁剂和柴油抗冻剂。其中动力燃油催化剂比较少见，它是一种复合功能的***率燃油催化剂，目前只有美国生产，经它催化处理后理论上***1高可以省油20%（实际效果可能不会有那么大）、燃油系统清洁性和动力输出都会有提升，

高压缩比活塞式发动机能将这种特性发挥更为***；辛烷添加剂能有效提升汽1油辛烷值，改善发动机爆震，燃油添加剂厂家，提升燃料燃烧程度；柴油抗冻剂能够解决夜晚低温时柴油***问题。而本次论战所针对的燃油添加剂是燃油清洁剂，同时它也是目前市面上使用***为频繁的一种燃油添加剂。

发动机运转时会产生非常高的温度，高温下燃油中的不稳定成份极易产生氧化缩合反应，生成胶质和积碳，沉淀在进气门和喷油嘴上。另一方面，对于电喷发动机来说，汽缸每次工作的时候都是先喷油再点火，熄灭发动机的一瞬间点火被马上切断，但是这次工作循环所喷出的汽1油却无法被回收，只能贴附在进气门和燃烧室壁上，在发动机高温下汽1油很容易挥发，

但汽1油中的蜡和胶质物却留了下来，长此以往汽1油中的蜡和胶质物越积越厚，进口燃油添加剂加盟，反复受热后变硬就形成了积碳。而对于技术***的增压发动机及燃油直喷的发动机来说，在城市中常见的低速高温工况下，燃烧并是不那么充分，也同样容易积碳。

很多用户都会关注节油的真实性，答案是确实起到节油效果，但是真实的节省量只有5%左右，汽车燃油添加剂，也就是说平时您的油耗如果是百公里10升油，德州燃油添加剂，加了添加剂之后大概会是9.5升。这个改善平时如果不是很细心可能都观察不出来，所以对于节油跑长途时会明显点儿。

如果您的发动机比较***，且说明书上要求使用添加剂，为了安全起见还是按一定的周期使用品牌的燃油添加剂，以保持发动机内部时刻清洁。如果您购买的汽车没有要求，那么建议在汽车行驶2万公里后，也定期使用，及时清理积碳。