借着汽车圈***近的热点，针对市场上使用广泛的清洁型燃油添加剂我们今天做了比较详细的分析，值得一提的是清洁型燃油添加剂也并不是万1能的除积碳良药，尤其是对于缸内直喷型发动机以及想要彻底清理积碳的车主来说，去***的维修厂把零件拆解下来进行清洗是***1有效也是***能看得见疗1效的方法。
添加燃油添加剂的时机也是有讲究的，通常是在油箱里的油快要用完时，在加油之前将燃油添加剂注入油箱，莱芜燃油添加剂，从而让燃油把添加剂冲均匀，若是在加油之后再注入燃油添加剂，很可能会因为混合不均匀而起不到应有的效果。
辛烷值调整型
辛烷值是代表燃油的抵抗爆震系数，辛烷值越大抗震性越好，油品品质也就越好，而这种燃油添加剂主要是用来在一定程度上改善燃油的辛烷值，提升油品品质，同时可以起到节能减排的作用。
不过这类添加剂要谨慎使用，这其中甲1基环戊二烯三羰基锰(MMT)中含有锰的化合物，进口燃油添加剂加盟，这种物质在燃烧后可以产生氧化锰并吸附在火花塞、气门的表面，如果经常使用会造成火花塞点火故障和三元催化器堵塞等。像日本和欧洲的很多发达***早就禁止在燃油中添加锰元素，也禁止使用含有甲1基环戊二烯三羰基锰(MMT)成分的添加剂，汽车燃油添加剂多少钱，不过我国目前还没有相关规定。
根据燃油系统添加剂的组成和在发动机中产生的不同功能，可分为两类：一是保洁型燃油添加剂；二是清洗型燃油添加剂：保洁型：燃油中的不稳定成份，在高温下产生氧化缩合反应，形成积碳微粒，加入汽1油中的保洁型添加剂，把这些碳微粒从四面八方进行包围，汽车燃油添加剂，形成一个个油溶性胶束，利用胶束间的静电相斥和立体障碍，阻止它们聚集变大，无法沉积在金属表面，从而提高燃油品质，这就是保洁型作用原理。
清洁型：当积碳已经聚集在喷油嘴和进气阀表面时，清洁型燃油添加剂，借助很强的表面活性，钻入积碳的孔隙，***其结构，并对这些积碳微粒进行分割包围，逐渐把这些积碳微粒从金属表面溶解下来，与燃油一起高温燃烧后通过尾气排出，这就是清洗型的作用原理。
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