道闸机芯结构：道闸由减速箱、电机、（或者采用液压）传动机构、平衡装置、机箱、闸杆支架、闸杆等部分组成。
随着汽车工业的不断发展及汽车数量的日益剧增，对道闸的需求量也越来越大，对道闸的性能也提出了更高的要求。如道闸一体化机芯、离合装置、智能防抬功能、遇阻返回装置、升温功能（确保在零下40度环境下使用）、抽风降温系统（及时降低电机栅栏杆道闸温度）、自动离合装置、防撞脱杆装置等。杆的起180度折杆落速度从0.8秒到6秒不等。
目前，道闸已越来越向高科技方面发展，以适应市场对产品的需求。智能道闸系统介绍：结合了国内外同类产品的众多优点，采用***的平衡原理和单片机控制技术，具有高性能、低噪音、高安全的特点，功能完备（手控、遥控、防砸车、停电自动***、可挂接各类电脑收费系统），适合于花园别墅小区，企***车辆进出管理及车场路桥收费等领域。造型美观、密封、防尘，良好的表面处理，防锈性能良好；设计合理，结构简单，安装、使用方便，性能稳定；高可靠性微处理器作为电器控制核心； 工业级电器元件，可实现宽电压范围工作。
智能道闸性能特点：***级缓冲平衡机构，随闸杆（6M以内）的任意长短，无须调节平衡机构，使用更简单，更安全。非等速运行机构，使闸杆慢起动、快运行、慢停止，排除闸杆在运行起、止中带来的抖动。闸杆***性90度角运行机构，免除因故障而带来360度角运转的意外事故发生。***铝外壳电机，波箱连体设计，噪音低，散热快。全能自动离合设计，断电自动分离，无须人工操作。专用路桥高速道闸具备独特的不伤车和闸杆设计，在时速80公里撞过不伤车，不伤主机。马达设智能过热保护系统，在频繁的使用下，控制了马达的温升，使马达不易烧坏。控制系统采用***芯片技术，稳定性好，误动作几乎为零，还设有***保护功能，具有双重控制***。主机采用高灵敏度限为位开关控制，起、落杆到位准确。人性化外观线条设计，简洁大方，美观亮丽