道岔充分发挥线路的通过能力，我国常见的道岔类型是普通单开道岔，高速道岔生产厂家，简称单开道岔，其主线为直线，侧线是由主线向左侧 （称左开道岔）或右侧（称右开道岔）岔出，陕西高速道岔，其数量占各类道岔总数的90%以上。单开道岔构造相对简单，具有一定的代表性，了解和掌握这种道岔的基本特征，对各类道岔的设计、制造、铺设、养护均有十分重要的意义。
道岔是个大家族，常见的是普通单开道岔。它由转辙器、连接部分、辙叉及护轨三个单元组成。转辙器包括基本轨、尖轨和转辙机械。当机车车辆要从A股道转入B股道时，操纵转辙机械使尖轨移动位置，尖轨1密贴基本轨1，尖轨2脱离基本轨2，这样就开通了B股道，关闭了A股道，机车车辆进入连接部分沿着导曲线轨过渡到辙叉和护轨单元。这个单元包括固定辙叉心、翼轨及护轨，作用是保护车轮安全通过两股轨线的交叉之处。
道岔铺设注意事项：施工过程中，批发高速道岔，要保护好巷道内的管线，禁止***。施工作业时，高速道岔供应商，所有的工具不准触碰电缆、电话线等电器设备。所有作业人员的手脚不准伸入轨底或轨枕下面，以防伤人。施工人员要站在平稳可靠地点，传递工具时，要互叫互应，不准乱扔。道岔铺设完毕后须经验收合格后，方可投入使用。复式交分道岔，是缩短车站咽喉长度、减少车道用地、提高调车作业效率的良好设备。
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