金盘汽车行位压条，注重自动化生产
***的加工技术与装备是提高生产率和保证产品质量的重要基础。在***的汽车模具企业中配有双工作台的数控机床、自动换刀装置、自动加工的光电控制系统、工件在线测量系统等已不鲜见。数控加工已由单纯的型面加工发展到型面和结构面的***加工，由中低速加工发展到高速加工，加工自动化技术发展十分迅速。高强度钢板冲压技术是未来发展方向，高强度钢由于在屈强比、应变硬化特性、应变分布能力和碰撞吸能等方面具有优良的特性，在汽车上的使用量不断增加。目前，在汽车冲压件上使用的高强度钢主要有烤漆硬化钢、双相钢、相变诱导塑性钢等。国际超轻车身项目预计2010年推出的***概念车型中97%的材料为高强度钢，***高强度钢板在整车用材的比重将超过60%，而其中双相钢的比例将占车用钢板的74%。
汽车行位压条，产品更加精细化
汽车行位压条的精细化制造是必然趋势
所谓的汽车行位压条精细化制造，是对模具的开发过程和制造结果而言的，具体地表现为冲压工艺和模具结构设计的合理化、模具加工的高精度、模具产品的高可靠性和技术管理的严密性。汽车模具压条精细化制造其实并不是一项单一的技术、二是设计、加工和管理技术的综合反映。模具精细化制造的实现除了靠技术上精益求精，还要靠严密的管理来保障。2011年8月末，我国汽车保有量突破1亿辆，***机动车保有量高达2.19亿辆，2011年全年累计生产汽车1841.89万辆。预计到2020年，我国汽车保有量将突破2亿辆，届时每年更新量仍将高达1500万辆左右，加上每年约500万辆的出口量，汽车年产量仍将保持2000万辆的规模。
现在金盘模具配件有限公司紧跟时代潮流，为我国现在大量的汽车生产提供了越来越多汽车行位压条产品！
金盘汽车行位压条，更加环保
汽车行位压条顾名思义就是用来固定汽车模具的。其应用范围非常广泛。凡是有汽车模具的地方大都用到汽车行位压条。表面光洁平滑，产品韧性强 耐冲击，安装便捷，可以折弯，适应异型汽车模具的固定。玻璃压条的发展经历了三个阶段。***个阶段是实木压条，采用机器将木材按尺寸加工，再打磨喷漆或雕刻而成。制作费工费时且浪费大量木材，随着木材的匮乏及木材价格的飞速上涨，从环保和成本角度来看实木压条已不能适应经济的发展。第二个阶段 PVC塑料压条，PVC属于低端塑料产品，原料价格低廉，pvc塑料压条带有严重异味PVC塑料压条在降低成本的同时也给人们的身体健康带来了危害。随着人们环保意识的加强，家居生活质量的提高，这种产品慢慢的退出市场。
东莞市模具配件有限公司，更加注重环保，为客户提供更好的汽车行位压条产品！
