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当各种车辆经***梁时，矩形板式橡胶支座能平均散布程度力，吸收局部振动，延长桥梁寿命。要增强新产品的研发，桥梁伸缩缝橡胶支座，构成差别化竞争，橡胶支座，提升企业在市场上的中心竞争力。矩形板式橡胶支座是公路中小型桥梁中比拟常用的产品，包含普通板式橡胶支座、四氟板式橡胶支座。关于普通型桥梁支座适用于跨度小于30m、位移量较小的桥梁.不同的平面外形适用于不同的桥跨构造，正交桥梁用矩形支座;曲线桥、斜交桥及圆柱墩桥用圆形支座. 跨度大于30米的大跨度桥梁、简支梁连续板桥和多跨连续梁桥可作活动支座运用；连续梁顶推、T型梁横移和大型设备滑移可作滑块运用。

1. 板式橡胶支座应定期进行养护和维修检查，一旦发现问题，***定制橡胶支座，应及时进行修补或更换。

2. 板式橡胶支座及四氟滑板橡胶支座应检查如下内容：

a： 支座是否出现滑移及脱空现象；

b： 支座的剪切位移是否过大（剪切角应不大于35°）；

c： 支座是否产生过大的压缩变形；（压缩变形量不得超过0.07te， te为支座的橡胶层总厚度）

d： 支座橡胶保护层是否出现开裂、变硬等老化现象，并记录裂缝位置、开裂宽度及长度；

e： 支座各层加劲钢板之间的橡胶板外凸是否均匀和正常；

f： 对四氟滑板橡胶支座，应检查支座上面一层聚四氟乙烯滑板是否完好，有无剥离现象，支座是否滑出了支座顶面的不锈钢板，5201-2硅脂是否涂放并且注满四氟滑板橡胶支座的储油坑。

普通板式橡胶支座简介

普通板式橡胶支座是由若干层橡胶片与薄钢板经加压硫化而成。按形状划分：矩形、圆形、球冠板式支座、圆板坡形板式支座。由于板式支座本身具有足够的竖向刚度，可以满足较大垂直荷载，并具有良好的弹性以适应梁端的转动。还具有较大的剪切变形以满足上部构造的水平位移；可以产生很好的防震作用，能减轻动载对上部构造与墩台的冲击作用。

由于板式橡胶支座具有水平剪切的各向同性，能良好传递上部构造多的变形。在弯、斜桥的使用中优点突出。该产品除具有普通支座的功能外，橡胶支座哪家***，还具有在梁端作用力作用时通过球形表面橡胶层调整受力中心的位置，逐渐将力扩散到圆板式橡胶支座的钢板和橡胶层，使支座受力均匀，尤其适用于斜交桥，立交桥等坡度桥的场所。