上海清关公司-蓝海骆驼(在线咨询)-清关公司

5) 收货待运提单或待运提单 RECEIVED FOR SHIPPING B/L

指承运人虽已收到货物但尚未装船时签发的提单。

6) 直达提单 DIRECT B/L

指货物自装货港装船后，中途不经换船直接驶到卸货港卸货而签发的提单。

8) 联运提单或称转船提单 THROUGH B/L

指承运人在装货港签发的中途得以转船运输而至目的港的提单。

9) 多式联运提单 MT B/L

指货物由海上、内河、铁路、公路、航空等两种或多种运输方式进行联合运输而签的适用于全程运输的提单。

F组贸易术语

FOB 船上交货 （……规定装运港）

“船上交货（……规定装运港）”是当货物在确定的装运港越过船舷，卖方即完成交货。这意味着买方必须从该点起承当货物灭失或损坏的一切风险。FOB术语要求卖方办理货物出口清关手续。

FAS 船边交货（……规定装运港）

“船边交货（……规定装运港）”是指卖方在确定的装运港将货物交到船边，清关公司，即完成交货。买方必须承担自那时起货物灭失或损坏的一切风险。

FCA 交承运人（……规定地点）

“货交承运人（……规定地点）”是指卖方只要将货物在规定的地点交给买方规定的承运人，并办理了出口清关手续，即完成交货。需要说明的是，交货地点的选择对于在该地点装货和卸货的义务会产生影响。若卖方在其所在地交货，则卖方应负责装货，若卖方在任何其他地点交货，卖方不负责卸货。

D组贸易术语

DES 目的港船上交货（……规定目的港）

“目的港船上交货（……规定目的港）”是指在规定的目的港，货物在船上交给买方处置，但不办理货物进口清关手续，卖方即完成交货。卖方必须承担货物运至规定的目的港卸货前的一切风险和费用。如果当事各方希望卖方负担卸货的风险和费用，湖南清关公司，则应使用DEQ术语。

DDP 完税后交货（……规定目的港）

“成本加运费（……规定目的港）”，是指在装运港货物越过船舷卖方即完成交货，深圳清关公司，卖方必须***将货物运至规定的目的港所需的运费和费用。但交货后货物灭失或损坏的风险，以及由于各种事件造成的任何额外费用，即由卖方转移到买方。

DDU 未完税交货（……规定目的港）

“未完税交货（……规定目的地）”是指卖方在规定的目的地将货物交给买方处置，不办理进口手续，也不从交货的运输工具上将货物卸下，即完成交货。卖方应承担将货物运至规定的目的地的一切风险和费用，不包括在需要办理海关手续时在目的地国进口应交纳的任何“税费”（包括办理海关手续的责任和风险，上海清关公司，以及交纳手续费、关税、税款和其他费用）。买方必须承担此项“税费”和因其未能及时输货物进口清关手续而引起的费用和风险。

DAF 边境交货（……规定地点）

“边境交货（……规定地点）”是指当卖方在边境的规定的地点和具体交货点，在毗邻***海关边界前，将仍处于交货的运输工具上尚未卸下的货物交给买方处置，办妥货物出口清关手续但尚未办理进口清关手续时，即完成交货。“边境”一词可用于任何边境，包括出口国边境。因而，用规定地点和具体交货点准确界定所指边境，这是极为重要的。