新酚醛树脂可做为金刚石砂轮的结合剂，使用方法为: 新酚醛树脂与酚醛树脂按1 ：3混合使用，不仅提高了酚醛树脂的强度，还提高了耐热性和磨削比。如单独使用新酚醛树脂，砂轮用酚醛树脂粉，砂轮的寿命是酚醛树脂8倍，在生产工艺上比酚醛树脂制品强度高出约30%，磨削效果也有提高。
酚醛树脂也叫电木，又称电木粉。原为无色或黄褐色透明物，市场销售往往加着色剂而呈红、黄、黑、绿、棕、蓝等颜色，有颗粒、粉末状。
1913年，德国科学家阿尔贝特发明了松香改性酚醛树脂，这种树脂适合制作油漆涂料，这一发明为酚醛树脂在涂料领域的应用铺展了成功之路。
1914年，日本引进巴克兰技术在东京开始生产酚醛树脂，开创了亚洲先河。
1923年，酚醛树脂粉密度，美国投产***模塑粉。
1930年，酚醛泡沫塑料在美国投产。
1937年，开发了增塑的醚化的酚醛树脂并用于油漆涂料。
1945年，高邻位酚醛树脂及其快速成型模压粉在美国工业化生产。
1946年，美国投产丁橡胶改性酚醛树脂及其模塑粉。
1949年，***改性酚醛模塑粉商品面市
玻璃纤维增强酚醛
配力为，三聚胺酚酸100
无碱玻璃纤维 88
滑石粉 33
制作过程为：在改性PF中加入滑石粉搅拌均匀后，加入玻纤，然后在100℃烘箱中鼓风10分钟，耐火材料用酚醛树脂粉，再进行压制成型，温度150℃，压力45兆帕，时间15分，即制得增强PF材料。
还有采用有机硅改性PF，其中有机硅添加量为20%，然后再加30-40毫米长度的玻璃纤维，用量为30%，压制温度175℃，酚醛树脂粉，压力100兆帕，时间3分钟，后处理1501℃，1小时，然后升至170℃， 2小时，***后升至200℃， 1小时。该产品可作飞机插头座零件。
除用玻纤外，还可用维尼龙纤维进行增强，如采用1.4絮、35毫米长维纶，采用70份量，六次基四胺用13份量时，增强PF效果好。
也有用棉纤维和二氧化硅粉一并增强PF做轴承材料的
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