吸收塔系统的开车
系统在开车前必须进行置换，合格后，即可进行开车，其操作步骤如下
1.向填料塔内充压至操作压力
2.启动吸收剂循环泵，使循环液按生产流程运转
3.调节塔顶喷淋量至生产要求
4.启动填料塔的液面调节器，使塔底液面保持规定的高度
5.系统运转平稳后，即可连续导入颜料混合气，并用放空阀调节系统压力；
6.当他内的原料气成份符合生产要求时，即可投入正常生产
填料塔：
它由外壳、填料、填料支承、液体分布器、中间支承和再分布器、气体和液体进出口接管等部件组成，塔外壳多采用金属材料，也可用塑料制造。吸收塔填料是填料塔的核心，它提供了塔内气液两相的接触面，昌邑吸收塔，填料与塔的结构决定了塔的性能。填料必须具备较大的比表面，有较高的空隙率、良好的润湿性、耐腐蚀、一定的机械强度、密度小、价格低廉等。
严密性好
整体化制作，无裂缝、无渗漏，避免了传统塔器，由于渗漏而影响地下水和建筑物的安全。
2.抗压强度高
酸雾吸收塔采用的是环向密集波纹结构，具有极高的抗冲击强度，废气吸收塔厂家，比传统的塔器高出好几倍。 
湍球塔
它是填料塔的一种特殊形式，运行时塔内填料处于运动状态，以强化吸收过程。
在塔内栅板间放置一定数量的轻质小球填料（直径29～38mm），吸收剂自塔顶喷下，湿润小球表面，气体从塔底进入，小球被吹起湍动旋转，由于气、液、固三相充分接触，小球表面液膜不断更新，增加了吸收推动力，提高了吸收效率。
该塔制造、安装、维修较方便，可以用大小、质量不同的小球改变操作范围。
该塔处理风量较大，空塔气速1.5～6.0m/s，喷淋密度20～110m3/(m2·h），压力损失1500～3 800Pa，而且还可处理含尘气体。
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