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以下几点将有利于延长汽车蓄电池寿命：买蓄电池时看清上面的字母，凡带有QA字母的为干荷式蓄电池。1.先将电解液摇匀再向蓄电池中添加。操作时请戴手套，注意不要将电解液洒在手上或衣服上。2.没有标志线的蓄电池，山特蓄电池厂家***，电解液高过极板10至15毫米即可;有两条红线的蓄电池，电解液不得超过上红线。
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蓄电池端柱熔损1.故障现象蓄电池端柱熔损2.故障出现原因（1）外部短路（2）充电接反（3）电池端柱与汽车线束连接松动接触不良3.解决处理方法蓄电池报废，更换新的蓄电池。
蓄电池外观鼓包现象1.故障现象（1）电池两侧出现鼓包现象（2）电池外包装损坏电池壳开裂漏液2.故障出现原因（1）使用过程中过充电和过放电问题，充电电流大，导致正极板上的氧析出加快，而来不及在负极复合，同时电池体内的温度上升也很快，排气不及时，阳泉蓄电池，压力达到一定时，出现鼓包变形。（2）电池制造缺陷的问题，电极涂层不均匀，生产工艺比较粗糙。3.解决处理方法蓄电池报废，更换新的蓄电池。
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密度“宁小勿大”
有些驾驶员认为，电解液密度越大，蓄电池的放电程度就越低，蓄电池的端电压就越高，电荷容量就越大，并且可防止冬季电解液结冰而冻坏蓄电池，因而在调整电解液密度时，不仅使原始电解液密度高于规定值，而且在正常使用中需补加蒸馏水时也习惯补加一些不同密度的电解液，结果使电解液密度越来越高。其实这种做法是非常错误的。
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