建筑隔震橡胶支座的构造与类型：
我公司生产的建筑隔震橡胶支座产品的构造，是由多层橡胶和多层钢板交替叠置组合而成。按不同的叠层结构制造工艺和配方设计，其中上连接盖板连接隔震装置与建筑物上部结构；下连接板连接隔震装置与建筑物的基础，LNR型橡胶隔震支座价格，以传递水平剪力。夹层钢板与橡胶紧密结合，不仅提高了支座竖向承载力，又具有较大的水平变形能力和耐反复荷载疲劳的能力。 隔震支座按形状的不同可分为圆形和矩形两种。建筑隔震橡胶支座按结构的不同可分为：天然橡胶隔震支座（LNR）、铅芯橡胶隔震支座(LRB)，高阻尼橡胶支座(HDR)。
连廊隔震支座的养护
1、 支座使用期间就定期每查一次、***一次。
2、 检查支座与上、下连接件是否有***，检查螺栓是否剪断或松动，橡胶隔震支座价格，焊缝是否开裂等。
3、 检查防尘罩内积尘情况，并清除灰尘。
4、 检查橡胶密封圈有无龟裂和老化现象。
5、 旋动固定螺母，清洗干净后重新上油，以免锈死。
6、 检查支座本身高度变化，此变化反应聚四氟乙烯板的磨耗状况，当高度变化超过5㎜时应大修。
7、 检查防锈漆完好程度，HDR型橡胶隔震支座价格，如有脱落应用砂布磨出钢体并呈现出金属光泽后重新上漆。
8、 特殊情况发生后（如***、***性大风等），应及时检查上述内容。
隔震橡胶支座分有铅芯支座和无铅芯支座两种，橡胶支座产品可大幅度减小水平刚度，使建筑物或桥梁具有隔震性能。具有构造简单、安装方便、节省钢材、价格低廉、养护简便、易于更换等特点。
橡胶隔震支座是由多层薄钢板与多层橡胶片硫化粘合而成一种普通橡胶支座产品。板式橡胶支座是公路中小型桥梁中比较常用的产品。橡胶支座产品具有足够的竖向刚度，能够将支座上部构造的反力可靠的传递给墩台，天然橡胶隔震支座价格，支座具有良好的弹性，以应对桥梁的梁端的转动；又有较大的剪切变形能力，以满足上部构造的水平位移。
