近，煤炭迎来了限价令，发改委说让动力煤的价格不能超过570元一吨，一时间，煤炭股纷纷暴跌，拖累了上证。而其他股指也纷纷大跌，就不仅仅是煤炭的问题了。大家都知道，通过供给侧改革之后，淘汰了一些煤炭的产能，然后煤炭就走上了价格大涨之路。煤炭企业在2016-2017年纷纷扭亏为盈，利润增幅不超过100%都不好意思给人打招呼。只是苦了发电的企业了，上游煤炭涨价，煤炭行情，下游价格保持不变，社会用电量增幅不大，煤炭行业，需求端发力，日子是非常难熬。
，公路货运车辆治理工作将继续深入。目前，我国大力推进货运车型标准化，加快更新淘汰老旧车辆，实施机动车排放检测与强制维护制度；积极淘汰京津冀及周边地区、汾渭平原等***地区的国三及以下排放标准的中重型柴油货车，减少柴油货车存量污染；大力推广使用清洁能源车辆和新能源车辆。过去，特别是在中短途运输中，公路抢运量现象普遍。现在，煤炭，***对铁路运输给予的政策保护和支持，意味着煤炭企业未来的市场竞争将从控制资源向控制市场空间和运输干道上转变，如果没有市场布局安排和对运输大通道的控制，将很难获得进一步发展。
煤炭资源的综合利用包括煤系共伴生矿产资源的开发利用和废弃物的回收循环再利用。要充分利用煤炭企业的资源优势，以煤系共伴生资源为主要原料，开发出一批档次高、质量优、销路好的产品，培育新的经济增长点。回顾我国煤炭行业的发展历程，传统的粗放发展方式确实应该被淘汰。用神华集团董事长张玉卓的话来说，“在环保重压之下，煤炭的清洁利用成为必选题，将直接带动煤炭行业及涉煤行业产业升级”。
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