冷冻润滑油添加剂采购-南京润滑油添加剂-科正

润滑油在发动机的工作中，起的作用非常重要，因为润滑油的润滑作用，减轻了一些机械组件的磨损，润滑油添加剂使得发动机的性能表现得更加出色。

不过，南京润滑油添加剂，润滑油在使用过程中，也会变质，变质了的润滑油性能会下降，发动机润滑油添加剂添加剂，起不到应有的保护作用，冷冻润滑油添加剂采购，相反，润滑油添加剂还可能损害发动机的健康。

那么，导致润滑油变质的原因是什么?

润滑油变质通俗点说就是润滑油里面混入了灰尘、水分以及其他的机械物质而使得里面的化学微量元素发生了反应，导致润滑油里面原始物质的性质发生了改变。

润滑油出现沉淀和杂质的主要问题是由以下三个方面造成的：

由于加入新油前设备系统中本身存在的杂质引起的，润滑油添加剂在新设备和长期使用的设备中经常会有一些杂质产生，机械润滑油添加剂排名，对此一般对设备用冲洗油进行冲洗，直到油中所含的杂质达到规定的指标。

对润滑油的存储、运输和使用没有按规定的操作要求执行，导致在这些过程中杂质的进入，对油品质量产生影响。

润滑油添加剂沉积物主要是高粘度级别的内燃机油加剂量较大，在低温下会有不同程度的析出。该沉积物并不是设备长期使用后产生的杂质，或者外界杂质进入污染油品，所以对油品的正常使用没有影响。

凝点和倾点

凝点是指在规定的冷却条件下油品停止流动的高温度。油品的凝固和纯化合物的凝固有很大的不同。油品并没有明确的凝固温度，所谓"凝固"只是作为整体来看失去了流动性，并不是所有的组分都变成了固体。

润滑油的凝点是表示润滑油低温流动性的一个重要质量指标。润滑油添加剂对于生产、运输和使用都有重要意义。凝点高的润滑油不能在低温下使用。相反，在气温较高的地区则没有必要使用凝点低的润滑油。因为润滑油的凝点越低，其生产成本越高，造成不必要的浪费。一般说来，润滑油的凝点应比使用环境的较低温度低5~7℃。但是特别还要提及的是，在选用低温的润滑油时，应结合油品的凝点、低温粘度及粘温特性各方面考虑。因为低凝点的油品，其低温粘度和粘温特性亦有可能不符合要求。

润滑油添加剂凝点和倾点都是油品低温流动性的指标，两者无原则的差别，只是测定方法稍有不同。同一油品的凝点和倾点并不完全相等，一般倾点都高于凝点2～3℃，但也有例外。