希拉公司计划明年推出硅产品，将宝马汽车公司和世界上大的电池生产商新能源科技有限公司(Amperex Technology Limited)列为关键客户。
特斯拉公司前工程师贝迪奇夫斯基说：“今年我们关注的是在2023年把硅为主要材质的电池阳极材料应用于电动汽车，我们需要达到数十亿瓦特小时的储电能力，以此在汽车领域产生重大影响。”
希拉公司是用硅完全取代石墨，而加拿大石墨材料生产商Elcora Advanced Materials Corp及其它公司则致力于通过在石墨电极中添加硅来提高电池储电能力。
工作原理 磷酸铁锂电池的全名是磷酸铁锂锂离子电池，这名字太长，太阳能电站使用方法，简称为磷酸铁锂电池。由于它的 性能特别适于作动力方面的应用，则在名称中加入“动力”两字，即磷酸铁锂动力电池。也 有人把它称为“锂铁(LiFe)动力电池” 。 意义 金属交易市场，钴(Co)***贵，并且存储量不多，镍(Ni)、锰(Mn)较便宜，而铁(Fe）便宜。正 极材料的价格也与这些金属的价格行情一致。因此，采用 LiFePO4 正极材料做成的锂离子电 池应是非常便宜的。
极片做薄点，隔膜空隙大点，电解液粘度低点，极耳大点，可以多试试 倍率性能提高，要开发新的匀浆配方。用粒度小的正极材料。 是从材料到工艺的全方面实验了。我们早在做 30C 的汽车启动电池了。多试一下，就会得到你想要的。 1. 不管正或负极活性材都会有膨胀收缩的问题，一般负极碳材有 20％膨胀收缩
率，而像 LFP 正极材料有 6％膨胀收收率。当多次充放电中，其正、负活性材颗粒与颗粒之间接触少、间隙加大，甚至有些脱离集电极， 导致电子与离子传输路径断续不连续相，成为死的活性材，不再参与电极反应。因此循环使用寿命下降。
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