对大的发动机汽缸工作面进行检查判定和形成报告往往要消耗很多时间和金钱。本仪器是解决这个问题的***好选择，可以既快又经济地完成这种测量工作，她采用线性光电二极管阵列并用集成照明系统深入汽缸内孔完成检测任务。她用一三腿支架固定在汽缸套的上部，用电机来带动二极管阵列可以360°旋转，连续采集高分辨率图象，检查全部或部分汽缸工作面。为了避免可能的偏心和晃动误差造成的影响，二极管阵列由一个塑料辊子在汽缸表面稳定支持.
系统采用模块化设计，可以检查工件直径达到800 mm，深度达到1200 mm.，光电二极管阵列可以定时手动控制也可以通过一转换机构设置到设定的深度位置工作。
抛光过的金属片，不干净的区域，划伤，凹坑，积碳，划伤和腐蚀的区域都会被仪器检查出来。珩磨的表面结构及缺陷会由软件来识别
主要用途：
系统采用模块化设计，可以检查工件直径达到800 mm，深度达到1200 mm.，光电二极管阵列可以定时手动控制也可以通过一转换机构设置到设定的深度位置工作。
抛光过的金属片，不干净的区域，划伤，凹坑，积碳，划伤和腐蚀的区域都会被仪器检查出来。珩磨的表面结构及缺陷会由软件来识别
主要用途：
用于汽缸和缸套的表面检查
主要特点：
主要特点：
可在几秒钟内完成整个汽缸面的扫描
操作便捷
测量范围大
在汽缸内部自动定心
在高分辨率的同时可进行大面积扫描
可以在线检测
主要优点：
操作便捷
测量范围大
在汽缸内部自动定心
在高分辨率的同时可进行大面积扫描
可以在线检测
主要优点：
可以快速客观地检查整个汽缸有无气泡，砂眼、裂纹等缺陷
珩磨角度测量
评估珩磨结构
可用于使用过的发动机汽缸、缸套检查洁净面、积碳、腐蚀等
珩磨角度测量
评估珩磨结构
可用于使用过的发动机汽缸、缸套检查洁净面、积碳、腐蚀等
技术参数：
扫描区域: 360°
***小孔直径***小: 150mm
***大孔直径: 800mm
***小孔深度: 160mm
***大孔深度: 1200mm