登凯集团是尼日利亚一家码头服务和清关服务公司，成立于1983年，在尼日利亚拥有自主码头和堆场，风力发电机出口喀麦隆，哈科特港和DENCA BONDED terminal）。公司在尼日利亚为当地客户提供***，清关，风力发电机出口马里，派送等一站式供应链服务。 2015年为更好服务中国客户，在广州成立了广州登凯供应链管理有限公司，为华南客户提供起运港仓储，拖车，报关和订舱和SONCAP/NAFDAC证书申请服务，无缝衔接国外供应链服务，为中国客户提供更高价值服务。
顺应越来越多的企业走出去的趋势，对于建厂、承包工程等项目单，企业往往少不了对于工程车辆的需求。因此，大大增加了工程车辆的出口。这种超高、超宽、超重等工程用车的运输确实一件复杂的运输项目。登凯公司凭借多年的经验，成熟的操作团队，***致力于大型工程车的出口运输方案，为客户解决物流问题。并与十多家特种船东达成战略性协议，为客户保驾护航。
运输过程中，登凯公司时时监控，关注货物的动向，***的团队随时待命，以解决运输途中的突发问题。
华南二手车辆出口物流
随着国内***战略的进一步推进，非洲基础建设和电商兴起，广州登凯将抓住创新发展趋势，进行物流链结构优化，稳步提高物流链和信息流水平，以客户至上为原则，通过对码头，航运，报关，认证等服务链条的***方式创新，成为中国中非供应链创新转型的践行者和市场***的***者。 广州登凯供应链管理有限公司在依托母公司的当地优势的前提，依靠长期操作对厂房搬迁，火炬开发区街道风力发电机出口，***办厂物流，项目物流等大件货物运输，有着丰富经验和长期实操***方案。并与ZIM/COSCO集装箱和中远海运特种运输股份有限公司等达成了战略合作关系。
中国机动车保有量已超过2亿台，占***机动车保有量的20%，当下的中国已由“新车消费大国”逐步转向“汽车保有量大国”。那么问题来了，如果按照现有的生活水平发展，第二次购车消费者的换车要求一定是“小换大，差换好”。淘汰下来的二手车又将何去何从呢？除了加大国内二手车市场的刺激性消费外，二手车出口也一定会成为将来的发展方向。
跟随***的步伐，沿路***的项目工程项目，风力发电机出口加纳，对重汽车辆、挖掘机、压路机、吊车等公车车辆需求量日益增长，以此来保障工程的顺利进行
登凯集团是尼日利亚一家码头服务和清关服务公司，成立于1983年，在尼日利亚拥有自主码头和堆场，哈科特港和DENCA BONDED terminal）。公司在尼日利亚为当地客户提供***，清关，派送等一站式供应链服务。 2015年为更好服务中国客户，在广州成立了广州登凯供应链管理有限公司，为华南客户提供起运港仓储，拖车，报关和订舱和SONCAP/NAFDAC证书申请服务，无缝衔接国外供应链服务，为中国客户提供更高价值服务。
根据世界***公布的数据，2017年，国民生产总值（GDP）达3757亿美元。2018年尼日利亚国民生产总值（GDP）预计达到4110亿美元，到2020年尼日利亚GDP预计达到6900亿美元。尼日利亚GDP稳居非洲首位。
企业宗旨:想客户之所想，急客户之所急；诚实守信，客户至上。 企业理念:以人为本，促使企业和谐的发展。
企业精神:勤奋、务实、***、***。
企业经营策略:立足国内，放眼国际。在加强国内网络优化的同时，寻求与国际知名物流公司进行合作；以加快国际化的步伐。 企业目标:成为国内国际物流行业佼佼者
河南风力发电机出口-风力发电机出口喀麦隆-登凯(优质商家)由广州登凯供应链管理有限公司提供。广州登凯供应链管理有限公司（）在国际货运这一领域倾注了无限的热忱和热情，登凯一直以客户为中心、为客户创造价值的理念、以品质、服务来赢得市场，衷心希望能与社会各界合作，共创成功，共创辉煌。相关业务欢迎垂询，联系人：朱铭琨。
