火车道岔供应商-广东火车道岔-西牛道岔

道岔充分发挥线路的通过能力，我国常见的道岔类型是普通单开道岔，简称单开道岔，其主线为直线，侧线是由主线向左侧 （称左开道岔）或右侧（称右开道岔）岔出，火车道岔制造厂，其数量占各类道岔总数的90%以上。单开道岔构造相对简单，具有一定的代表性，了解和掌握这种道岔的基本特征，广东火车道岔，对各类道岔的设计、制造、铺设、养护均有十分重要的意义。

道岔的类型：一般有四种基本形式：单开道岔、双开/对称道岔、三开道岔、交叉道岔四种，除此之外，还有一种交叉设备，通常使用的叫做菱形交叉。道岔型号我们施工常见的有单开道岔、交叉渡线两种型号（指道岔类型）。道岔表示方式一般用X号或者用1/X来表示道岔号数。道岔构成:单开道岔由尖轨、基本轨、连接部分、辙叉、护轨及岔枕等部分组成。

***铁路正线上的道岔轨型，应于正线轨型一致，站线和地方铁路、专用线、铁路专用线上的道岔轨型，可用不小于与其连接的主要线的轨型。当道岔轨型与连接线路轨型不同时，道岔铺设时，道岔前后应各铺1节长度不小于6.25米与道岔同型的钢轨，在困难情况下，火车道岔加工厂，长度可减小到4.5米。铁路上管道岔叫保证机车车辆安全转线的设备，种类很多，数量更是多得难以计数。