中举喷涂(图)-南通金属喷漆加工-喷漆加工

南通中举喷涂钢琴外壳油漆件静电喷涂系统正式上线

众所周知钢琴在我们生活中是比较矜贵的乐器，南通五金喷漆加工，因此；对钢琴的外观要求比较高，对外壳油漆件的外观要求高。目前一般采用人工或者机器直接对工件进行喷漆，这样的喷涂加工方式存在下列的缺陷：

1、普通喷涂方式浪费油漆：涂膜厚度不易控制，散落在地板的油漆较多。工件表面涂膜不均匀，光泽度不理想，喷涂效果不够理想，流平性不好，容易出现桔皮现象，涂膜平整度不理想，涂膜的鲜映性不理想，对工件转角、凹陷等部位不易上漆，容易脱落，而且转角、凹陷涂膜更加不均匀。

2、喷涂房内清洁困难，维护、清扫所需的费用高及浪费时间。

3、喷涂速度慢，加工效率低。

所述喷涂系统处于封闭空间内，喷涂系统包括运输轨道、奥米加喷房、送风器、抽风器和废气处理器，奥米加喷房内设有蝶形喷头，蝶形喷头连接油漆管，油漆管连接油漆供应器，奥米加喷房的三面墙壁设有水帘，水帘连接进水管和排水管，工件挂在运输轨道上。本静电粉末喷涂加工系统，大幅度减少多余漆雾，显著节省油漆；静电喷涂的油漆雾化微粒，因微粒都是带负电，所以互相排斥，此排斥作用带来微粒在工件表面的分布更趋于均匀，可显著提高涂膜厚度的均一性。

喷涂厂所使用的粉末涂料浮花剂的应用

喷涂厂所使用的粉末涂料浮花剂，多是*烯酸类物质，粉碎成细粉状，外加到粉末中使用。浮花剂在熔融时向涂层表面移动，使涂膜处于半流平状态，带动颜料形成花纹或者消除缩孔形成***。也有将浮花剂和片块按比例混合好，再粉碎过筛的应用工艺。

浮花剂的生产，有两类工艺。一类是聚*烯酸酯的合成，产品为透明的晶体状或者透明细粉，典型代表是宁波南海公司的BBM。因脆性大，颗粒粗细不容易控制。其加量一般在0.2-0.5%。

另一类是将聚*烯酸酯与树脂填料挤出粉碎，喷漆加工，成品为细度和粉末涂料类似的半透明细粉。因颗粒较细较均匀，加量较少，范围在0.1-0.3%。多加则流平，从橘纹状到平整涂层。使用浮花剂常见问题，一是涂膜纹路立体感不强，用粘度较高聚酯或者减少浮花剂加量。二是涂膜有缩孔，换其他类型浮花剂、或者是换聚酯，此时是浮花剂浮动动力不足，难以撼动涂层本身存在的缩孔。

实际应用中，也有将流平剂503/2874（含10%液流的环氧树脂），PV88（含65%流平剂和35%二氧化硅），粉碎过筛外加做浮花剂的。此类起皱效果好，南通喷漆加工厂，但物质本身粘度大，成本较前两种的高，工艺麻烦。

大家知道为什么我国电泳涂装系统设计突飞猛进

近十几年，随着我国汽车工业的发展，各厂家都在新建或改造涂装生产线，南通中举金属制品有限公司新建的喷涂加工电泳涂装线，大多数都采用阴极电泳涂装方式。由于阴极电泳工艺条件要求比较严格，加上电泳涂装设备多，工艺环节多，比较复杂，一次性***大，设计方案应慎重考虑，充分发挥其涂装工艺特点，以取得好的经济效益。

电泳系统设计在不断更新，无论涂料经销商还是涂装厂，都有必要不断研究，采用全新优化的电泳涂装系统。

电泳有其独到之处，越来越为人们所重视，基推广应用普及速度是***的，一般来说，电泳涂装工艺分为几个步骤：

预清洗-碱清洗-水洗-磷化-纯水洗-干燥-阴极电泳-超滤水洗-干燥

一、槽结构材料

由于阴极电泳涂料是酸性物质，所以选择槽体结构材料时要***考虑耐酸性介质的能力，ASTM40型无缝低碳钢管已成功地用于所有漆料和渗透管子，黑铁和80#取氯*烯可推荐用于管道，其管道流速分别限制为2.4m/s和3m/s。

二、前处理

要想得到好的涂装表面和充分发挥出涂料的性能，就必须认真对待金属表面处理，尽管这是人们熟知的常识，但仍是施工应用中的薄弱环节。对于电泳涂装就更有严格的要求，除物至磷化槽，可通过浸或喷洗达到要求。控制好所有的阶段，对形成均一的金属前处理膜很重要，如果磷化膜不均一，则耐腐蚀性降低，并在泳上电泳涂料后，膜会出现缺陷。

三、槽液的循环

电泳涂料工作液的固体分为10%-22%溶液。为了防止工作液中固体物料的沉淀，电泳槽应用搅拌循环装置，通常选用低剪切力的泵，南通金属喷漆加工，靠槽内管路的喷孔使工作液搅动循环，管路的布置，喷孔孔径、方向都应认真设计，使槽不应有任何循环的死角。

主槽的搅拌应足以使槽液达到较流水线速高的表面流速，表面流速至少达到0.2m/s

四、过滤

为了减少电泳涂料工作液中各种夹带杂质颗粒对电泳涂层的影响，应对工作液进行经常的过滤，通常包括粗滤和细滤装置，滤出机械杂质和絮凝的颗料，过滤器一般具有自清洁能力。槽液应不少于每小时循环过滤一次。

五、超滤

采用化学前处理方式的金属工件，尽管经过严格的水洗和去离子水洗，但或多或少仍然夹带有一定数量的***离子进入电泳槽，而且随着电沉积过程的进行，也不断产生一定数量的各种离子，如不能及时清除所积累的各种***离子，将会影响工作液的稳定性，也易造成漆膜的各种弊病，使用超滤系统是有效的处理方式。

六、后冲洗

工件完成电泳涂装后，在漆膜的表面会黏附一些漆液，由于含胺或酸，易产生电泳涂料膜的返溶，并使烘干后的漆膜表面粗糙或发花，因些，必须进行电泳后冲洗。

七、阳极液系统

对阳极电泳而言是阴极装置，可以及时清除漆液中的阳离子，维持漆液PH值、电导率值，通过调整阴极液，可以较好地维持漆液的工作参数，保证电泳的正常进行。

八、润滑剂

传送带的润滑剂、车体的摩擦润滑剂，还有所有引入的化合物、密封胶必须与电泳系统相配，不与电泳涂料相配的油脂、油及其他润滑剂不应接触槽液及未烘干漆膜。

十、废水处理

废水处理系统必须能处理PH值为3.0的排放和溢流的阳极液，PH值为6-7的超滤排放液和溢出涂料，大多数的阴极电泳涂料含铅，排放液含铅，因些须在排放前作适当处理。

十一、纯水装置

在电泳涂料工作液的配制和补充固体含量时，需要去离子水，而且在金属表面处理、***后水洗以及电泳的***后阶段也需用去离子水洗。纯水装置应根据实际情况而定。

十二、干燥系统

电泳后涂层只有经过干燥系统烘烤后才具有一定的硬度、机械强度，才能起到防腐蚀及装饰作用。

干燥装置应能保证在规定固化温度下所需的***短时间，定期测试烘干装置的温度曲线，以保证漆膜质量。