一、应用领域
铁路、公路等线状工程。
主要应用于隧道、路基、桥梁、轨道工程等。
近年来在中铁、中建、中交、中水以及众多民营企业,在普通铁路、客运专线、高等级公路、水利水电工程中已得到广泛应用。***革新传统测量方式,大幅提高作业速度,极大减轻测量劳动强度。
二、系统功能
利用系统软件建立工程项目设计的数字模型后,在施工现场软件系统结合全站仪即可实现高度智能化、半机器人作业,完成千变万化的测量需求。除非常适合外业测量,还可以绘制隧道、路基横断图等,统计工程量。外业系统集成5大作业系统模块:
1、随机检测——***
实时检测测点与设计三维空间位置的偏差,轻轻一点,便可轻松实现隧道超前支护、开挖轮廓线放样、超欠挖检测、钢架安装净空检测、衬砌台车检校,轴线放样、腰线放样;路基坡面、路面放样与检测,开口线、坡脚线放样,填、挖数量测量;桥墩中心、四角等特征点放样、模板检测等。
2、炮孔放样——***
针对隧道开挖这一关键工序的测量***设计,按设定间距自动放样固定炮孔。为光面***提供***有力的技术支持。
3、断面扫描——直观
根据给定的里程,自动扫描所需的测站断面或非测站断面,自动成图。允许手工扫描钢架等特殊断面。
4、附属物放样——补充
隧道避车洞、横通道、路基涵洞等附属构造物的放样模块,解决这些附属构造物准确放样、检测的难题。
5、道路放样——传统
只需输入待放样点的里程,与中线的偏距、与中线的偏距、与路面高差,系统便驱动全站仪指向待放样测点。
三、为什么要选用本系统软件
1、节省成本,创造效益
(1)节省时间成本
作业效率太幅提高,在惜时如金的隧道施工中更显优势,十分钟完成开挖前炮孔放样,两分钟扫描一个隧道断面,两秒钟实时检测任一点,即测即看超欠挖,令传统测量望尘莫及,提高工作效率60%以上。
(2)减少无效***
使用本系统后,准确、固***置的炮孔放样,给隧道光面***提供***有力的技术支持,解决钻眼角度、间距控制等问题,大大减少超欠挖量。据统计,使用该系统后,铁路双线隧道类似断面每延米可减少超挖量约
(3)一机多用
本系统以全站仪作为主要数据采集设备,无需另行购置专门断面测量仪器,硬件***少。
综上所述,本系统创造的价值与其购买价格是成百上千倍的关系,工程量越大越是如此。
2、提高施工质量
(1)减少开挖超欠挖量,提高施工质量。
(2)现场实时随机检测或全断面扫瞄打印断面图,开挖、支护、二衬尺寸一目了然。
3、解决人才紧缺的难题
在后台软件通过简单的操作建立设计工程的数字模型后,即可实现高度智能化的傻瓜式测量,在现场无需任何计算过程,即可满足纷繁复杂的测量需求。稍有测量经历的人半天就可掌握,即便是完全不懂测量***知识的人,培训四天即可上岗!同样可以***完成测量放样工作,解决测量技术人员紧缺的难题!
使用该系统后,施工放样一个工班一般由一人或两人就可开展工作,不必配置更多的人员。
4、测量作业灵活、***、便捷
(1)全站仪任意设站,减少与施工的干扰。
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