广州驾校-广州驾考-尚得尔-广州驾校哪个好

　　经常有学员咨询广州驾校-尚得尔小编C1和C2有啥区别？有些学员在学车的时候很纠结，不知道应该选择C1还是C2***，今天给大家好好分析下。

　　1.C1***和C2***分别指什么？

　　C1为手动挡小型车***，C2为自动挡小型车***。

　　2.C1***和C2***相比，培训费用更贵吗？

　　C2***培训费要稍贵于C1照。费用的差别主要是由于C2自动挡教练车数量比较少，使用过程中维修费用比较高所致。

　　C1***跟C2***有什么区别

　　3.报考C1***中途可以转C2吗？

　　如果学员已经报考了C1***，在培训过程中想要换考C2***，驾校也是允许的。但需注意的是，只能从C1照换考C2照，C2照在培训中途是不能直接换考C1照的。

　　4.C2***如何考试？能不能只考C2照？

　　学员报名和参加考试的车辆类型是可以自主选择的，可以单独报考C2***的考试。与C1考试车辆不同，所有C2考试车辆都为没有离合的自动挡汽车，车型以捷达、桑塔纳、爱丽舍为主。

　　5.C2***与C1***考试科目、流程和费用有何区别？

　　C2***的考试科目、流程和费用，与C1***没有区别，同样要进行科目一理论考试、科目二场地考试、科目三路考。与C1***一样，C2***科目二考试同样包括的坡道起步、侧方位停车、倒车入库、曲线行驶、定点停车与起步等考试项目，唯i一区别是考试车辆为自动挡小车。

　　6.C2***比C1***考试简单？

　　认为C2照比C1照更容易过关，实际上是人们的一个误区。目前，C1、C2***考试各个科目的考试通过率差别并不大。具体到自动挡车辆，则无需换挡，也很少出现熄火的情况，操作过程要简便一些。

　　7.C2***可以增驾为C1***？

　　C2***自动挡车辆无需换挡，很少出现熄火的情况，相对来说操作过程更简便一些。不过，平时只要勤学苦练了，考试基本不会太难。

　　8.C2***可以增驾为C1***？

　　考取C2***后，若需要驾驶手动挡小车，需增考C1照。学员需要重新报考参加C1照科目一、二、三的考试后增驾获得。

　　所以说，在考试难易程度上，c1***和c2***的区别并不大，车主要根据自己的车子类型及其他因素进行学车选择。

　　随着学业的加重，我国青少年学生、儿童的近视率已居世界第二位，小学生近视为28％，初中生近视为60％，高中生近视为85％，大学生近视为90％。那么近视会不会影响学驾驶呢？

　　***回答：基本不会，但需要佩带近视矫正眼镜。

　　经常会有报名的学员询问本站：“我近视XXX度，是否能通过体检站的体检呢？”

　　在这里可以明确的告诉你，***只需要在体检的时候佩带好合适自己的框架眼镜或者隐i形眼镜，再进行视力测试，达到视力表5.0或4.9以上，就可以通过视力测试进行其他检查了。

　　因为体检规定中明确指出：申请大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车、无轨电车或者有轨电车准驾车型的，广州驾校，两眼裸视力或者矫正视力（佩带眼镜）达到对数视力表5.0以上。申请其他准驾车型的，两眼裸视力或者矫正视力（佩带眼镜）达到对数视力表4.9以上。

　　矫正视力的标准，就是佩带***镜矫正之后视力标准，达标后是完全可以的，不必过于担心！

　　科二虽然项目、细节都没有科三多，但比较过后，不少学员都认为操作起来却比科三难多了，其实只要懂得每个项目的侧***，学起来就很简单了：

　　上车细节要做好

　　上车起步不要怕，广州驾校哪个好，按照口诀慢慢来，一调二系三打灯，四踩五挂六喇叭，七松八抬九回头。

　　注意：不同习惯操作不一，顺序不一，但一定要防止遗漏。

　　起步离合试一试

　　科二全程低速行驶，靠的就是学员控制离合，偏慢上抬，偏快下压，幅度要小。

　　注意：避免穿底过硬过厚的鞋，影响脚掌的感受力，考前先试踩离合，适应离合的硬度和高度。

　　方向原则要记准

　　方向打不好，直接导致的就是车身调整不及时，首先握姿要对，左右手分别握九点与三点钟方向，其次，采用双手交替打法。

　　注意：一般遵循哪边宽往哪边打原则，有打有回，尤其要记住自己打了几圈。

　　倒车入库调车身

　　车身不正导致压线，主要还是看点不准及打方向时机不对。

　　注意：打方向提早都不能太晚，必须快打快回不拖拉，其次，看点看线心中一定要有数。

　　侧方停车会靠库

　　由于离合的半联动点很难掌握，广州驾校有哪些，再加上频繁打方向，车速很容易忽快忽慢，导致一不小心就中停或压线。

　　注意：为了保证进出库不压线，侧方停车时与库边线保持在30cm左右***i安全。

　　坡道起步防后溜

　　坡道起步，离合抬得过快，就会熄火，广州驾校推荐，抬不到位松刹车，就会后溜。

　　注意：起步前先试离合，起步时按“一快二慢三联动”原则平稳松离合。

　　直角转弯进直角

　　进入直角前要对准，车身和外直角线的距离不要太大，否则转弯容易压到内侧直角线。

　　注意：转弯前一定要先摆正车身、打转向灯，车身和边线的距离决定后面转弯会不会压线。

　　曲线行驶重出口

　　曲线行驶只要找准点位，一般都可以顺利通过，但往往学员却在出口出错，方向一回，功亏一篑压线了。

　　注意：考试时决不能得意忘形，尤其在出口更要注意压线问题。