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广州哈德雷驾校培训有限公司坚持“规范教学、周到服务、安全驾驶、学有所成”的经营方针，c1驾校学车哪家强，通过市场的洗礼和考验，逐步彰显出自己的特色，时至今日哈德雷驾校培训已经是业界知名、市场认同的优好驾驶学校。哈德雷诞生之初，提出了颠覆传统的“新学车主义“全新理念，首创”***报名、个性学车、全程接送、一车一人“的服务模式，在广州驾驶培训行业开创***化、个性化、精细化培训之先河，***着驾驶培训行业的潮流和未来的发展方向。拥有很好的训练场地和配套设施，集理论培训、模拟驾驶、场地驾驶技能实操训练、初级道路训练、模拟考试训练和考试于一体。

科三考试***容易出现的四个错误一定不要犯。

1、起步油门踩太多

起步的时候，必须确保达到离合半联动，顺利起步，然后慢慢完全松开离合后，派潭c1驾校学车，再轻踩油门，基本就可以加到2档，接着重复动作，加上3档。

2、加速之后立刻加档

加档之前，一定要确保速度确实提上来了在换挡，也能稳住车速在允许的区间内。

科目三考试有窍门，学会练3天，科目三一把过！

3、掉头不减速

考试的时候很多学员会忘记掉头减速，就算三挡掉头也不会很快，但是考试的时候明确有掉头减速这一项考核，掉头之前先减速，较好用一档，完事之后再提速。

4、开车只关注一点

其实开车还是要做到“分心”的，一定要学会观察路况和车辆行驶情况。

记住这些操作要领，科目三一次性通过

1、上车准备

（1）从驾驶座位置开始，向车尾走，然后经过副驾驶座，绕到车头，***后回到初始位置。逆时针绕车一周时，注意贴近车身，如果车身有按钮，就要依次按下。

（2）上车前回头看一眼，确认安全后进入驾驶座，关好车门。

（3）上车后，调整座椅前后和靠背角度，调节后视镜上下左右的角度，包括车内后视镜，系上安全带，检查空档和手刹是否拉起，观察仪表盘，看灯光是否完全关闭。2、灯光模拟操作

（1）开始灯光操作前，关闭所有灯光（如果上一个学员直接在灯光挂科，会存在灯光打开的情况）。

（2）灯光操作开始后，听从语音指令再操作，c1驾校学车哪家***，语音结束后5s内，完成对应操作。

（3）只有在语音要求打开远光灯，或者没有路灯、照明不良的情况下，需要开启远光灯，其余情况都是停留在近光灯或其他灯光状态。

（4）灯光考试结束后，必须关闭所有灯光。

3、起步

（1）和科目二起步操作类似，但是必须要打左转向灯，且灯亮3秒以上才能动方向盘。

（2）如果在动方向盘的时候，转向灯自动关闭了，也要立即补打。

（3）做好起步准备后，观察左中右三处后视镜，鸣笛，并向左侧窗外回头观察，确认安全后，放手刹，松离合、脚刹，起步。

（4）起步后，进入行驶车道，关闭转向灯，尽快加速加档。

广州哈德雷驾校培训有限公司坚持“规范教学、周到服务、安全驾驶、学有所成”的经营方针，通过市场的洗礼和考验，逐步彰显出自己的特色，时至今日哈德雷驾校培训已经是业界知名、市场认同的优好驾驶学校。哈德雷诞生之初，提出了颠覆传统的“新学车主义“全新理念，首创”***报名、个性学车、全程接送、一车一人“的服务模式，在广州驾驶培训行业开创***化、个性化、精细化培训之先河，***着驾驶培训行业的潮流和未来的发展方向。拥有很好的训练场地和配套设施，集理论培训、模拟驾驶、场地驾驶技能实操训练、初级道路训练、模拟考试训练和考试于一体。

学车难吗？不难，难的是没有掌握主要的技巧

一、调整座位

这一步很重要，座位不好，就是根基不稳，那你所掌握的也就发挥不出来，不管是科目二考试还是科目三考试都是关键。

要如何调整呢？

①.保持正确的坐姿

尽量贴靠在座椅上，让身体舒舒服服的坐在上面，时刻保持正确的坐姿

　②.调节座椅高低远近

双手伸直正好腕部放在方向盘顶端，双脚把踏板踩到底的同时，双膝还要保持微曲状态，但松开踏板时要保持不会碰到顶部即可。

③.调整后视镜

不同车型对于后视镜的调整有不同要求，一般的要求是可以在车内看到后门的门把手，因为继续向后延伸就可以看到后轮的方向，并进行控制。

二、熟练踩离合

　踩离合***常见的问题就是熄火。抬离合的技巧总结起来就是：要遵循“一快二慢三联动”的原则。即开始少快，c1驾校学车报名费，当觉得车有一股劲的时候慢抬，然后找联动点。

　踩离合姿势：脚跟为支撑点，脚掌放在踏板上，小腿发力控制踏板上下移动。

三、打方向

打方向在科目二考试与科目三考试或上路时都是基础和控制车不跑遍的必要关键，所以，操纵方向盘需要正确的姿势和打法。

方向盘的正确握法。方向盘类似钟表，双手放在3点钟和九点钟方向。

打方向是双手要灵活、果断，却不可乱拨一气，记住打多少会多少。

想要更好的掌握车感，除了平时学车多加练习外，学习学车的知识也是不可少的。

多年来，哈德雷驾校始终坚持把“向社会输送合格的驾驶人”作为己任，把“学员是否满意”作为工作的首要标准，独树一帜地创立了“朋友式的教学关系”、“我们的服务与您的需求同步”、“三级服务链”等全新理念，形成了“服务、遵章、团结、自律、创新”促进公司建设与发展的十字方针，特别是围绕“让每位学员都满意”的工作追求，***在行业内提出了杜绝行业不正之风、维护学员利益的“五项承诺”，以自己独特的经营理念和管理模式成为“开创全新理念的先锋，***驾校行业的脚步”之先驱，为提升整个驾驶人培训行业的从业者素质和管理水平积累了宝贵的经验，为建设和谐交通做出了应有的贡献。

正确打方向盘的学车技巧，看看你是否正确

正确方法：

1、正确的握法

首先我们先将方向盘看成是一个时钟，两只手握在方向盘的9点位置和3点位置，用手的虎口贴紧方向盘，大拇指微微扣紧不需要太用力。这里需要说明一点，有些人可能看过一些视频说，大拇指这样扣着发生碰撞容易被打断，这是不对的。因为发生碰撞方向盘是不会发生特别大的变动，主要是惯性导致身体前倾。

但有特殊情况是需要大拇指松开的，那就是越野或车辆失控的时候，这里也就不详细说明。

2、打方向

双手在握住9点和3点位置时，较大转向在160°左右，这个角度基本都能应付日常驾驶需求。要是遇到大的弯道非得拧到180°也不是不行，但这样交叉手，手臂非常难受，而且很***，所以要学会怎么换手。

换手也很简单，在手臂即将到极限时，在下面的手放开方向盘回到上面重新握回靠近刚才的位置，若是转弯不需要很大可以握在当前方向盘的正上方。在出弯的时候按在刚才的反着做一边就可以了。这里说起来可能没这么容易理解，大家可以拿一个圆形物体亲身感受一下。

错误方法：

1、单手挪方向盘

我们看到不少老司机或是的哥车上，都能看到单手挪方向盘的操作，一只手手心按在方向盘然后开始转，有点像小区楼下那种老人健康设施转盘那个动作。新手可千万不要学，这是长年偷懒养成的一种坏习惯。

2、大拇指开车

这种就更加离谱了，偷懒都已经没底线了，这跟放开双手也没有什么区别，不知道的还以为是跟了哪个大师学一阳指呢。

大师总结：正确打方向盘的学车技巧，说起来是有点复杂，但只要拿个跟方向盘大小的圆形物体，稍微练习一下就能理解上面所说的意思。正确的方法只有一种，而错误的太多了，上面两点是***常见的拿来说说，还有什么反手握的、双手上下握的、单手握，我也不知道这些人都是从哪里学来的。总而言之正确的握法才是能给驾驶带来安全的保障，新手们多加练习很快也能成为老司机。