停车场系统-出入口停车场系统-安贝驰(优质商家)

小编带大家了解一下德立云—物业效益提升智慧平台，是如何做到让车主停车舒心，业主管理省心的。

一、车主停车舒心

1、***识别系统—快速识别，不停车通行

***的***识别技术、实现出入通道车辆的快速识别、快速检测、快速开闸、快速通行、快速关闸、不取卡、不停车等快速通行系统，解决出入口拥堵。

2、视频车位引导与反向找车系统—无需担心找车位、车难问题

视频识别车位引导系统以视频***识别技术为支撑，在车辆进入停车场后，车主根据系统所提供的实时车位状态信 息，通过引导指示，将车辆快速便捷的停至空闲车位!减少了因缺乏停车信息导致的车位难找情况，提升了道路通 过率，提高了停车场的车位使用率，增加收益。

离开停车场时，通过在电梯口放置的反向找车查询机、APP或微信公众号查询车辆，按规划的便捷路线导航取车， 并根据室内引导屏出口方向指引，引导车主快速开车离场，解决了找车难和出口拥堵问题，增加停车场的收益。

3、移动互联网缴费 停车云服务—一个APP搞定的时代

德立云停车场，在停车缴费时，可以利用移动***：微信公众号、APP***、扫码***、***宝“无感***”、电子优惠劵，停车云服务：德管家APP、德立云微信公众号反向寻车云服务等便捷的手机云停车应用服务，方便用户使用。

小编带大家了解带大家了解一下一进一出停车场系统出入模式:

一进一出停车场系统出入通道有三种模式，***停车场系统，分别是安全岛模式、出入分离模式、出入通道模式

一、安全岛模式

如果停车场通行路面宽度超过8米，就可以采用安全岛模式。安全岛一般尺寸为5.5米×1.3米×0.18米，安全岛起到集中管理，方便管理的作用，是智能停车场系统常用的管理模式。

二、出入分离模式

出入口分离模式应用在路面宽度只能容纳一个入口，或一个出口通道的管理要求，即：单通道管理。出口管理站建立在出口的路沿之外的路基上。出入口通道应该是根据车辆流通方向来设计，出口通道方向应该便于出场，入口设计要方便入场。如果哪个通道都可以设为出入口，那么就设那个方便管理的通过为出口。

三、出入通道模式

出入通道模式用于只有一个出入口，停车场系统，一般路面不超过5米，共用一台道闸，出口管理站建立在出口的路沿之外的路基上，一般需要红绿灯作辅助。

小编带大家了解一下德立云智慧停车系统如何通过人工智能、大数据、物联网等技术解决城市“停车之痛”。一、停车难由智能停车场系统来“帮忙”

出门找不到停车位，出入口停车场系统，好不容易进到停车库又要为寻找空车位而四处打转，不少车主都有过这样的窘迫经历。用德立达智慧停车系统的停车场，不仅可以自动寻找空余车位，并规划***优停车路线引导车主停车;取车时，又能反向寻找车辆停车位置，全程无需人工操作。

二、车位少由路边停车位来“扩容”

不论商场还是路边，停车位短缺已经成为不少车主开车出门的一大痛点。如何在现有城市空间有限的情况下，充分利用土地资源实现车位扩建，是解决车位短缺问题的关键。德立云自主研发的智能停车系统，针对***、学校、广场、商圈、社区等各种停车困难，大厦停车场系统，提供多种智能停车解决方案。通过对视频识别、蓝牙***、NB-iot等技术的集成应用，可将路边停车位及传统停车场进行智能化改造，有效实现车位“扩容”。

三、交通堵智慧停车云平台来“指挥”

城市级停车生态管理云平台是从“政用”、“商用”、“民用”三个维度实现***监管、企业运营以及市民应用的智慧管理平台。平台采用人工智能、大数据、云计算等***技术，用信息化科技手段打破信息壁垒，解决停车资源供需平衡，整体提高停车运行效率和资源利用，降低运行成本，提高停车服务和管理水平。