游乐坦克车是根据真实坦克车按照比例缩小制作而成，保留了真实坦克的外形，具有极其真实的形体，非常吸引人的眼球，是春季游乐场、庄园景区等游乐场所非常具有吸金效果的冰雪游乐设备，一般游乐坦克按规格可以分为小型游乐坦克和大型游乐坦克，小型游乐坦克适合5-10岁的儿童来使用，大型游乐坦克定员2人，一般都是家长带着孩子一起驾驶。游乐坦克按照驱动方式可以分为电动、燃油、油电混合型三种，一般大型游乐坦克多是气油，这样让游乐坦克的适应能力更强，可以在各种环境下使用，多种驱动方式也让雪地坦克的续航能力得到加强，可以长时间保持行驶状态。由于其造型独特，对场地要求极低，深受游乐项目经营者和广大消费者的喜爱。
卡丁车
卡丁车的英文名称KARTING，定义是指“有车箱或无车箱的微型汽车，车轮持久地接触地面，后两轮驱动前两轮导向”。现代卡丁车构造简捷而典型，发动机采用单缸二、四冲程油机，单腔化油器、磁电点火，重力或自吸式两种供油方式。安装初级竞赛发动机的卡丁车时速可达100千米；安装竞赛发动机的卡丁车时速可达160千米以上。转向系统不设转向机，而采用简单的连杆结构，转向比为1∶1，方向盘与前轮的导向角度保持一致和底盘刚性连接，没有减振系统。
安全性方面，由于卡丁车底盘距地面仅4厘米左右，易于操控，不容易造成翻车，一旦滑出跑道，卡丁车会自动熄火停止前进，保障车手的安全。卡丁车是诸多卡丁车种类中的微型卡丁车，外型小巧，结构简单，是卡丁车运动中起步运动，是进入F1方程式卡丁车的“摇篮”。在欧洲也称“迷你方程式”。
产品介绍
卡丁车是英文KARTING的译音，意为微型运动汽车，卡丁车运动于1940年在东欧开始出现，到了20世纪50年代末才在欧美普及并迅速发展起来。它的结构极其简单一个车架，一台两冲程发动机，四个车轮便构成了卡订车的全部。因其具有易于驾驶，安全而又刺激的特点，所以迅速风靡世界， 1962年由国际汽车联合会巴莱斯特创议成立了国际汽车联合会卡丁车会长，后更名为世界卡丁车联合会。
卡丁车的基本特征
1、卡丁车它的动力按目前的国际规则只能是小型油机或电动机，使用柴油机或其他类型动力装置的不属于卡丁车的范畴。
2、距地面总高度(不含头枕)小于650mm，两前轮导向，两后轮驱动，无差速装置，四轮持久接触地面，这是卡丁车的基本结构特征。距地面总高度大于650mm的“高卡车”和导向、驱动、差速装置不符合卡丁车定义的都不是卡丁车。
4、充气轮胎的尺寸是卡丁车的基本特征。洲际E级ICE卡丁车和E级方程式EF卡丁车轮胎直径为350mm，轮胎宽度为250mm，洲际少年组ICA/J卡丁车后轮胎宽度为185mm。竞赛类卡丁车，前轮胎直径为280mm，卡丁车，宽度为135mm，后轮胎直径为300mm，宽度为215mm。
?卡丁车结构
卡丁车结构十分简单，由钢管式车架、转向系统脚蹬、油箱、传动链护罩、车手座位 和防撞杠等组成。卡丁车操作简便，车手戴上防护头盔和手套，只须记住左脚刹车，右脚加油门，转向比是3：1到5：1，即可驰骋赛场。卡丁车底盘很低，离地仅4厘米，跑道光滑平整，使车手感到风驰电掣，加 上咆哮的轰鸣，体会到平时所体会不到的乐趣。一旦滑出跑道，卡丁车会自动熄火停止前进，不会翻车，保障了车手的安全。
