




螺杆空压机的进气空滤芯的维护与***
空气滤清器是滤除空气尘埃污物的部件,过滤后的干净空气进入螺杆转子压缩腔压缩。因螺杆机内部间隙只允许15u以内的颗粒滤出。如果空滤芯堵塞破损,大量大于15u的颗粒物进入螺杆机内循环,不仅大大缩短机油滤芯、油细分离芯的使用寿命,还会导致大量颗粒物直接进入轴承腔,加速轴承磨损使转子间隙增大,压缩效率降低,甚至转子枯燥咬死。
空滤芯每星期***一次,拧开压盖螺母,取出空滤芯,用0.2-0.4MPa的压缩空气,从空滤芯内腔向外吹除在空滤芯表面的尘埃颗粒,用干净的抹布将空滤壳内壁上的脏物擦干净。回装空滤芯,注意空滤芯前端部的密封圈要与空滤壳内端面贴合严密。柴油动力螺杆机的柴油机进气空滤芯的***应与空压机空滤芯同步进行,***方法相同。
空滤芯正常情况1000-1500小时更换一次,环境特别恶劣的使用场所,如矿山、陶瓷厂、棉纺厂等,建议每500小时更换空气滤芯。清洁或更换空滤芯时,部件是必须一一合对,严防***落入进气阀。平时须经常检查进气伸缩管有无破损、吸扁,伸缩管与空滤进气阀的连接口有无松动、漏气。如发现须及时修复、更换。
螺杆机空压机的电磁阀故障和处理方法
故障表象:不动作
故障处理:螺杆空压机上的电磁阀出现故障将直接影响到切换阀和调节阀的动作,常见的电磁阀不动作,应从以下几方面排查:
1、螺杆式空压机电磁阀接线头松动或线头掉落,电磁阀不得电,可紧固线头解决问题。
2、螺杆式空压机电磁阀线圈烧坏。电磁阀线圈烧坏,螺杆空压机,可拆下电磁阀的接线,用万用表测量,若是开路,则电磁阀线圈烧坏。缘由有线圈受潮,导致绝缘欠好而漏磁,形成线圈内电流过大而焚毁,因而要避免雨水进入电磁阀。此外,绷簧过硬,反作用力过大,线圈匝数太少,吸力不行也可使得线圈焚毁。紧迫处置时,可将线圈上的手动按钮由正常作业时的“0 ”位打到“1”位,使得阀翻开。
3、螺杆式空压机电磁阀卡住。电磁阀的滑阀套与阀芯的合作空隙很小(小于0.008m),通常都是单件安装,当有机械杂质带入或润滑油太少时,很容易卡住。处置办法:可用钢丝从头部小孔捅入,使其弹回。彻底的解决办法是要将电磁阀拆下,取出阀芯及阀芯套,螺杆空压机维保,用CCI4清洁,使得阀芯在阀套内动作灵敏。拆开时应注意各部件的安装次序及外部接线方位,以便重新安装及接线正确,还要查看油雾器喷油孔是不是阻塞,润滑油是不是满足。
4、螺杆式空压机电磁阀漏气。漏气会形成空气压力缺乏,使得阀的启闭艰难,缘由是密封垫片损坏或滑阀磨损而形成几个空腔窜气。
在检查电磁阀故障应等该电磁阀处于失电时进行处置,直接更换电磁阀以烧毁的线圈,或者修复阀体的泄漏。
螺杆空压机
螺杆式空气压缩机采用高容量压缩组件,其转子外圆速度低而且达到注油,实现了效率、高可靠性。德鸿空压机的新设计确保系统温度及压缩空气温度极低。保证所有部件均达到冷却效果及使用寿命。
1 、螺杆空压机具有:稳定性高,振动小,噪意低等优点。
2 、阴阳转子以及转子与机壳的配合是设定的,这样气体的回流泄漏少,同时无余间隙容积,故效率高。
3 、喷入的润滑油具有密封,冷却和润滑作用。
4 、相比活塞机而言,易损件少,故障率低。
5、螺杆压缩工作曲线平滑,相对于活塞机震动小,噪音低。
6、冷却方式一般分为:水冷和风冷。
7、散热系统:采用板翅式结构,及优质材料,确保冷却器耐压,散热效率高,抗腐蚀性能好。
8、空气过滤器:重载、多级空气进口过滤器,除尘精度1um,工作面大,相对使用寿命长。
9、油气分离器:新一代的分离器采用全新的过滤器材料,效率更高,螺杆空压机厂家,空气含油率低于2ppm。
10、智能控制器:空压机运行的所有操作及相关数据均显示于控制面板上,尽控制于你的手指间,轻松方便准确。


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