南京科正(图)-轴承润滑油添加剂生产-轴承润滑油添加剂

汽车润滑油的两大误区——机油添加有技巧

汽车润滑油在维修***时使用的频率非常高。优质润滑油除了能保护发动机、减少换油的次数外，还能节省气油开销。在这个季节，同时也要注意不要因润滑油使用不当引起汽车故障，“不当”的使用方法一般源于车友对润滑油的几种“误解”。

针对以下“误解”，给予了***的解释：

误解一：润滑油经常添不用换

经常检查润滑油是正确的，但只补充不更换只能弥补机油数量上的不足，却无法完全补偿润滑油性能的损失。润滑油在使用过程中，由于污染、氧化等原因轴承润滑油添加剂质量会逐渐下降，轴承润滑油添加剂批发，同时还会有一些消耗，使数量减少。

误解二：轴承润滑油添加剂添加剂用处大

真正优质的润滑油是具备多种发动机保护功能的成品，配方中已含有多种添加剂，其中包括抗磨剂，而且润滑油***讲究配方的均衡以保障各种性能的充分发挥。自行添加其他添加剂不仅不能给车辆带来额外保护，反而易与机油中的化学物质发生反应，造成机油综合性能的下降。

齿轮之间的接触面积很小，基本是线接触，而在运动过程中既有滚动摩擦，又有滑动摩擦，这样，齿轮油的工作条件就与其他润滑油有很大差别。由于齿轮间接触面积小，所以其承受的压力很大。一些载重机械的减速器齿轮的齿面压力达400—1 000 MPa，汽车传动装置中双曲线齿轮的使用条件更为苛刻，负荷更重，其接触部位的压力可高达1000—4 000 MPa，在如此高的压力下，润滑油极易从齿间被挤压出来，容易引起齿面的擦伤和磨损。为此，齿轮油要具有在高负荷下使齿面处于边界润滑和弹性流体动力润滑状态的性能。

适宜的黏度是齿轮油的主要质量指标。轴承润滑油添加剂黏度大其耐负荷能力大，但黏度过大也会给循环润滑带来困难，增加齿轮的运动阻力，以致发热而造成动力损失。因而，轴承润滑油添加剂生产，黏度要合适，特别是加有极压抗磨剂的油，其耐负荷性能主要靠极压抗磨剂，这类油黏度不能过高。轴承润滑油添加剂要有良好的热氧化安定性，良好的抗磨损、耐负荷性能，良好的抗泡沫性能，良好的抗乳化性能，良好的防锈、防腐性，良好的抗剪切安定性。

此外，还有其他性能要求，如良好的低温流动性、与密封材料的适应性、储存安定性、开式齿轮油还要求有黏附性等。

闪点

闪点是表示油品蒸发性的一项指标。油品的馏分越轻，蒸发性越大，轴承润滑油添加剂，其闪点也越低。反之，油品的馏分越重，蒸发性越小，其闪点也越高。同时，轴承润滑油添加剂报价，闪点又是表示石油产品着火***性的指标。油品的***等级是根据闪点划分的，闪点在45℃以下为***品，45℃以上为可燃品，在油品的储运过程中严禁将油品加热到它的闪点温度。轴承润滑油添加剂在粘度相同的情况下，闪点越高越好。因此，用户在选用润滑油时应根据使用温度和润滑油的工作条件进行选择。一般认为，闪点比使用温度高20～30℃，即可安全使用。