车辆图像的采集方式决定了***识别的技术路线。国际ITS通行的两条主流技术路线是自然光和红外光图像采集识别。自然光和红外光不会对***产生不良的心理影响，监控道闸报价，也不会对环境产生新的电子污染，属于绿色环保技术。自然光路线是指白天利用自然光线，夜间采用辅助照明光源，用彩色摄像机采集车辆真彩色的图像，用彩色的图像分析处理方法识别***。自然光真彩色识别技术路线，监控道闸定制，与人眼感光习惯一致。
***识别一体机（又名***识别一体化摄像机）。当货车进入地磅后，由于车辆已经在系统有了毛重(与***号对应)，通过***识别一体机，自动识别货车***号码，系统会自动调出该车辆毛重，阳东监控道闸，可以计算货物重量，免去很多人工麻烦，监控道闸生产，也避免了企业由于车辆毛重不准确导致的货物资产流失现象。***识别系统针对这些基础的算法有了更进一步，深层次的运用。
如果是高清相机结合软件识别的方式，则要求***识别软件能支持网络相机的相关；如果是集成式一体高清摄像机，则要求摄像机的芯片能承受复杂算法运行，并具备极高的稳定性。所以高清***识别系统的核心，并不在高清，而是在***识别，国内达到以上技术标准的并不多。以比较有代表性的火眼臻睛***识别系统说明***识别与高清结合的技术现状，这家产品是很少能够达到以上技术标准的产品了。
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