电池成型模具冷镦工艺的特点
电池成型模具冷镦工艺的主要特征是无切削加工，材料利用率非常高，而且金属材料流线（纤维***）不会被切断，因此成品强度比切削加工的或铸造成型的零件强度要高，在一定的批量生产条件下，冷镦加工的成本要比其他加工方法低的多。适用范围，一般的车削件，以及紧固件（螺丝，螺母等）等形状比较对称的产品都可以加工，不过直径过大的，一般用热镦或别的工艺。
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如何处理破损的电池成型模具呢？
处理破损的电池成型模具有两种办法：
一种：换新的，当然，必须经济允许，只是，多一只坏电池，就多一份环保的压力，所以，建议不要换新。
第二种方法;修补。PP或者ABS外壳，修补之前，需要做两样事情：
1. 把该单格的电解液先倒出或者吸出，暂时放到塑料桶内。
2. 用毛刷或者旧的牙刷把破损面以及破损缝隙擦干净，若有电解液，用卫生纸洗干净；然后再用吹风筒对着破损处吹干。
对于PP，在破损处用塑料焊枪烫一烫，把缝隙烫平，然后在破损处周围3~4cm范围内烫一烫，并迅速用一块3~4cm宽的塑料块补上。补好后，把电解液倒回原来那个单格。
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钨钢电池成型模具导柱材料的要求
钨钢电池成型模具导柱的心部要求韧性好，一般选用材料为20低碳钢，下料长度应考虑车削时的装夹长度，外圆留3-4mm的切削余量，车削后的外圆应留0.5mm的磨削余量，渗透层深度为0.8-1.2mm，淬火后表面硬度为50-55HRC，在外圆磨床或磨床上磨削外圆，磨削后应留研磨余量0.01-0.015mm，进行研磨加工的目的是为了进一步提高导柱表面质量，为了消除热处理引起的导柱两端中性孔的变形等缺陷，导柱在热处理后应修正中心孔，以便一次装夹中将导柱的两个外圆面磨出，以保证圆柱面的同轴度。
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