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十年并购之路才等到工业4.0
在西门子2020的远景中，步进驱动器维修，真正大放异彩的其实是软件部门，也就是西门子PLM事业部。我们需要极大的耐心和敏锐，回头去梳理过去的十年，驱动器维修，这个跟西门子凭空——真的是白手起步——构建的数字帝国，是如何一步步通过并购来实现的？
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***自动化大厂台达11月28日于德国“2018纽伦堡国际电气自动化展”(SPS/IPC/Drives/Nuremberg，以下简称SPS)宣布，台达与市场的工业运动控制软件公司- CODESYS集团旗下3S-***art Software Soluti*** GmbH (以下简称3S) 合作推出全新运动控制解决方案。3S 的CODESYS 平台符合IEC 61131-3规范，提供其中运动控制整合平台，广受市场青睐。台达于今年展会中首推搭载CODESYS运动控制平台的主机型PC-Based 工业控制器MH2系列，之后将陆续推出其他产品，为***的客户，提供功能更强大、更友善、可轻松快速导入现有机械设备的运动控制方案。
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从西门子的视野来看工业4.0的未来，台达驱动器维修，数字化世界的生态逻辑，优先级远远高于物理世界；人机交互（包括浸入式现实）使得所有物理世界的事情，基本在虚拟世界完成；而在物理世界，不过进行了实际的验证、生产、反馈和实施。验证即生产，实体即数据，这就是西门子整个生态体系下衍生出来的工业4.0命题。
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