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1.0　折臂随车吊选择适合的液压油　　液压油在液压体系中起着传递压力、光滑、冷却、密封的效果，液压油选择不恰当是液压体系前期故障和耐久性降低的首要原因。应按随机《运用说明书》中规定的牌号选择液压油，折臂吊价格，特殊情况需要运用代用油时，应力求其性能与原牌号性能一样。不一样牌号的液压油不能混合运用，以防液压油产生化学反应、性能发生变化。 深褐色、乳白色、有异味的液压油是变质油，不能运用。 　

　2.0　折臂随车吊防止固体杂质混入液压体系　　清洁的液压油是液压体系的生命。 液压体系中有许多精密偶件，有的有阻尼小孔、有的有缝隙等。若固体杂质侵略将形成精密偶件拉伤、发卡、油道堵塞等，危及液压体系的安全运转。通常固体杂质侵略液压体系的途径有：液压油不洁；加油工具不洁；加油和维修、养护不慎；液压元件脱屑等。可以从以下几个方面防止固体杂质侵略体系：

随车吊到达作业地点时，选择合适的部署地点，开启取力器之前先解除所有锁定机构（锁销、制动），确定所有操作杆置于中立位。

选择合适的部署地点，尽量选择坚硬，水平的地表，并且周围空间开阔，支腿能够完全伸展；解除所有锁定、制动，主要是防止在这些机构还没有解除的情况下强行操作，损坏锁定机构或液压系统；确定所有操作杆处于中立位，主要是防止开启取力器时吊机突然动作发生***。

展开所有支腿，并且撑举车体至车轮刚离开地面（没有后支腿的中置随车吊则让前轮刚离开地面），确定车体左右水平。如果受空间限制不能完全展开支腿（尤其是吊机下边的支腿），进行吊装作业的时候就不能按照原有的起重性能图作业，而要根据实际情况减小负荷限制；支腿撑地后支脚不可以陷入土中，折臂吊报价，否则需在支脚下加垫木。

点火角过于提前：为了使活塞在压缩上止点结束后，一进入动力冲程能立即获得动力，折臂吊用途，通常都会在活塞达到上止点前提前点火(因为从点火到完全燃烧需要一段时间)，而过于提早的点火会使得活塞还在压缩行程时，大部分油气已经燃烧，复兴区折臂吊，此时未燃烧的油气会承受极大的压力自燃，而造成爆震。

发动机过度积碳：折臂吊吊发动机于燃烧室内过度积碳，除了会使压缩比增大产生高压，也会在积碳表面产生高温热点，使发动机爆震。

折臂吊发动机温度过高：发动机在太热的环境使得进气温度过高，或是发动机冷却水循环不良，都会造成发动机高温而爆震。

折臂吊空燃比不正确：过于稀的燃料空气混合比，会使得燃烧温度提升，而燃烧温度提高会造成发动机温度提升，当然容***震。