豪爵摩托车网上报价-大地恒通(在线咨询)-摩托

我国摩托车出口量近年整体呈下降趋势，豪爵摩托车网上报价，2017年摩托车出口结束了自2014年以来连续三年的下降趋势，呈现较快增长。2017年全年累计出口928.76万辆，同比增长14.17%。但2017年摩托车出口领域的曙光瞬间闪耀之后，下行迷雾再次弥漫2018年度。

据中国汽车工业协会对摩托车生产企业出口情况统计，2018年10月单月，出口量位居前五位的系列品种为：125系列(110mllt;排量≤125ml)、150系列(125mllt;排量≤150ml)、110系列(100mllt;排量≤110ml)、250系列(150mllt;排量≤250ml)和50系列（排量≤50ml），分别出口19.01万辆、12.65万辆、8.38万辆、3.42万辆和2.23万辆。环比分别下降16.72%、17.60%、9.09%、28.47%和22.49%。10月，上述五大系列品种共出口45.69万辆，占摩托车出口总量的91.34%。1-10月总出口量为612.25万辆。较2017年同期对比，再次出现下降。

出口目的地市场集中度依旧是东南亚、拉美、西部非洲，其中，***、***、墨西哥、委内瑞拉、秘鲁、尼日利亚、多哥、土耳其等国依旧是重要的出口目的地***。2018年由于中美贸易摩擦的发生，摩托车对美出口受到一定程度的影响，另外随着多个******对于美元的贬值，是海外采购商的货物采购数量受到影响；另外部分***的美元外汇储备不足，也将影响部分中国企业的海外应收货款。

排量来看，150mllt;排量≤250ml、250mllt;排量≤400ml、400mllt;排量≤750ml这三个排量段，仍保持着较大的涨幅。经过几年的拉升，以上三个排量段的国内外累计销量已突破百万大关，市场占比达到了7%。这个占比说明无论是中国国内市场，还是出口输出，125-150CC依旧是黄金排量，大排量是未来，但中国摩托车企业的制造优势和目的地市场接受的仍旧在125-150CC。

新一期的公示目录里面，豪爵又开始证实坊间传闻的“去铃木化”动作，摩托，就是非常有名的悦酷GZ150赫然变成了豪爵标，豪爵金钻摩托车报价，并更新了国四，这是继海王星之后，又一个以“铃木”变为“豪爵”出现的铃木产品。作为国内为数不多的合资太子车型，GZ150也是历经数十年炼就而成的经典，虽然排量小了些，但是大气的外观和稳定的质量依旧收获了不少太子摩托车爱好者的青睐。

当海王星、悦酷GZ换装豪爵标之后，下一个又会是谁呢？锐爽EN150？天龙星？又或者是骊驰GW250?很明显的可以看出国内豪爵的***已经向自己的车型偏移。踏板车领域目前也只有轻骑铃木的优友UU125一款国四车型，未来铃木摩托在国内的策略也是扑朔迷离，五羊本田和新大洲本田联合标产品都已经被很多车友嫌弃了，到时候没有了铃木标的豪爵产品，本质上还是有区别的，还会有多少车友会买账呢？

在国产摩托车领域，要说人气高、销量大、口碑好的还要属豪爵了。豪爵与铃木共同筑造了250cc的传奇，现如今，豪爵正朝着大排方向迈进。豪爵大排之路的***作品，就是DR300。现***首批豪爵DR300已经到店。

豪爵DR300目前有红色、蓝色、白色、黑色共4色版本，先期到店的是红色和蓝色款式。DR300是继DR160之后的第二款，因此它的外观和前期推出的DR160差别不大。车身线条刚劲有力，豪爵钻豹摩托车报价，高耸而饱满的油箱充满力量感，上挑的尾部尽显运动和张扬，配上主流的花色，又是一款时尚运动的街车。