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将目光放至整个物流市场，不只罗计物流、满帮集团，越来越多的物流企业都早已意识到数据和信息化对物流资源整合的重要性，数据和信息化也正成为新一代物流公司竞争的法宝。
曾在物流丨产业创新峰会上接受《每日经济新闻》记者采访时表示，未来判断一个智慧物流企业能不能胜出，要看其是不是具备三个要素：一是有人，二是有钱，第三是有数据。同时他预测，智慧物流领域在2018年底、2019年初的时候会出现两到三家的超级独角兽。
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青台物流介绍：
共享物流——基于共享经济的新物流商业模式
共享物流是共享经济背景下具体的物流商业模式，是指通过对物流资源的共享，优化物流资源配置，从而降低物流成本，提高物流系统效率的商业模式。
物流行业是一个重资源的服务行业，天然具有共享因子，物流资源共享现象也早已存在，只是受制于信息技术的不发达难以发展壮大并形成规模。而现在“互联网 ”、物联网、大数据、云计算等信息技术高速发展和高度成熟激丨活了物流资源共享的“***细胞”，使共享成为物流行业发展的***。
共享物流商业模式需要重构物流作业的现实场景，围绕共享配送资源、共享仓储资源、共享物流信息资源、共享物流技术与装备资源及跨界共享等方面来实现各类共享物流的创新。
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青台物流介绍：
《快递暂行条例》正式施行，飞速发展的快递行业逐步走上正轨，送货不***、损毁不赔付等侵害消费者权益的现象得到遏制。
但近日，多地消费者反映，物流企业“店大欺客”的现象屡屡发生。
对于普通消费者来说，要区分“快递”和“物流”并不容易。按照我国《邮***》的规定，通过邮政或者快递运输的包裹重量不超过50公斤，任何一边尺寸不超过1.5米，长宽高合计不超过3米，而通过物流渠道寄送的物品则没有这些限制。
在实际操作中，“物流”和“快递”业务范围多有重合，同为关系到千万消费者权益的“物流”行业，却陷入***困难的窘境。快运物流公司究竟该由谁监管。
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