桥梁板式橡胶支座由多层香蕉片与薄钢板硫化，粘合而成，它有足够的竖向刚度，能将上部构造的反力可靠地传递给墩台，具有良好的弹性，GYZ板式橡胶支座价格，以适应两端的转动，同时又有较大的剪切变形能力，以满足上部构造的水平位移。
板式橡胶支座不仅技术性能优良，还具有构造简单，价格低廉，无需养护，易于更换，缓冲隔振，建筑高度低等特点，因而在桥梁界颇受欢迎，被广泛应用。
桥梁橡胶支座是在桥梁的桥梁板和桥墩直接起到一个重力等的转承作用，使得桥梁在力学机构上更加的稳定，以延长桥梁的寿命。
对于板式橡胶支座，主要的材质是橡胶和钢板，由于中国幅员辽阔，经纬度跨度都很大，各地的气候环境差异也很大，所以在橡胶支座采购时一定要根据建设地的气候环境来选择合适的橡胶支座产品。
其实对于环境来说主要要考虑的是温度，或者说温差；比如在东北地区施工的桥梁要考虑到橡胶的抗寒等特性，要选择抗寒性好的橡胶支座。如果阳光照射时间比较长的地区，就需要考虑抗高温和抗臭氧等特性，因为阳光直射不止会使地表温度急剧升高，而且阳光中的紫外线可以使氧气变成臭氧，而臭氧会氧化橡胶使其老化。
所以选择时一定要考虑周全，或者咨询厂家的技术人员，GYZF4板式橡胶支座价格，选择合适的桥梁橡胶支座产品。
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板式橡胶支座是由多层橡胶与钢板经加压硫化而成的。它能将桥梁上部结构反力可靠地传递给墩台，还能有效地适应梁端转动及通过橡胶支座的剪切变形来适应由温差引起的梁体伸缩变形。桥梁四氟滑板橡胶支座是在支座上用特殊方法粘复一层聚四氟乙烯板（F4）而成。它利用梁底不锈钢板与聚四氟乙烯板之间摩擦系数小的特点，通过二者之间的自由滑动来完成上部结构较大的位移。由于桥梁橡胶支座具有构造简单，安装方便等特点，现已广泛应用于各类桥梁工程中。
支座是桥梁结构的一种特殊而重要的部件，板式橡胶支座广泛应用于各种形式的桥梁结构中。该文对板式橡胶支座的常见病害及原因进行了分析，并从施工过程和日常维护方面提出了相应的对策措施。
板式橡胶支座支座安装
1) 安装前按设计要求及***现行标准有关规定对产品进行确认。
2) 安装前对桥台和墩柱盖梁轴线、高程及支座面平整度等进行再次复核。
3) 支座安装在找平层砂浆硬化后进行；粘结时，宜先粘结桥台和墩柱盖梁两端的支座，经复核平整度和高程无误后，挂基准小线进行其他支座的安装。
4) 当桥台和墩柱盖梁较长时，应加密基准支座防止高程误差超标。
5) 粘结时先将砂浆摊平拍实，然后将支座按标高就位，支座上的纵横轴线与垫石纵横轴线要对应。
6) 严格控制支座平整度，每块支座都必须用铁水平尺测其对角线，误差超标应及时予以调整。
7) 支座与支承面接触应不空鼓，如支承面上放置钢垫板时，钢垫板应在桥台和墩柱盖梁施工时预埋，并在钢板上设排气孔，保证钢垫板底混凝土浇筑密实。
(6) 其他板式橡胶支座安装
1) 滑板式支座安装
①滑板式支座的不锈钢板表面不得有损伤、拉毛等缺陷，不锈钢板与上垫板采用榫槽结合时，上垫板开槽方向应与滑动方向垂直。
②滑板式支座安装时，支座与不锈钢板安装位置应视气温而定，公路桥梁板式橡胶支座价格，不锈钢板滑板应留有足够的长度，防止伸缩时支座滑出滑道。
2) 四氟板支座安装时，其表面应用酒精擦干净，储油槽应注满硅脂。
3) 坡型板式橡胶支座上的箭头要与桥梁合成坡度的方向相对应。
