。VGCF 碳管有很大的长径比, 即使正、负活性材膨胀收缩后,其活性材颗粒间之间隙,可藉由 VGCF 碳管架桥连接,锂电池规格,电子与离子传输不会间断。
2. 由于 VGCF 碳管微结构是中空多管壁,可以让正、负电极吸纳更多的电解液, 使得锂离子可以顺利快速嵌入或脱嵌,因此,有利于高倍率充放电。
3. VGCF 是高强度纤维状长径比大之材料,可增加电极板的可挠性,正极或负极活性材颗粒间之黏接力或与极板间之黏接力更强,不会 因挠曲而龟裂掉粉。





5 锂电池的前景
锂离子电池的出现让人类社会与生活焕然一新。 然而随着对日常消费电子产品、 电动汽 车和储备电源等领域的更高需求, 人们迫切需要能量密度更高的电池体系, 在这个方面超过 锂离子电池的金属的锂电池又回到了人们的视野中。 在所有的锂电池体系中锂空气电池由于具 有较高的能量密度成为了研究的热门,说它们是锂电池的发展未来毫不过分。 二次锂空气电池由金属 Li 或 Li 合金作为负极,含可溶性锂盐的导电介质作为电解质, 空气(氧气)作为正极。
国内现在普遍选择磷酸铁锂作为动力型锂离子电池的正极材料,从***、科研机构、企业甚 至是证券公司等市场分析员都看好这一材料, 将其作为动力型锂离子电池的发展方向。 分析 其原因,主要有下列两点:首先是受到美国研发方向的影响,美国 Valence 与 A123 公司*** 早采用磷酸铁锂做锂离子电池的正极材料。 其次是国内一直没有制备出可供动力型锂离子电 池使用的具有良好高温循环与储存性能的锰酸锂材料。
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