受电弓检测仪
弓网接触压力能直观的反映受电弓滑板和接触线间的接触情况，它必须符合正态分布规律，在一定范围内波动。如果太小，受电弓，会增加离线率；如果太大，会使滑板和接触线间产生较大的机械磨耗。为保证受电弓具有可靠的受流质量，应尽量减小受电弓的归算质量，增加接触悬挂的弹性均匀性。滑板的质量和机电性能对受流质量影响很大。
北京蔚蓝天创业科技发展有限公司生产的WKBG-3A型受电弓检测仪、WKBG-3AT型受电弓试验台适用于此类受电弓的测试。能够进行受电弓的动作特性试验、接触压力测量（测试静态接触压力、同高压力差、同向压力差）；***1大升弓高度、升弓、降弓时间测试等参数测试。
想了解更多详细信息，地铁受电弓检测仪，赶紧拨打图片上的电话吧！！！
WKBG-3AT受电弓试验台的保压测试过程
（1）将钢丝挂钩和时间测试带取下并放在旁边。
（2）此时受电弓处于自由状态，充气后将升到***1大高度。
（3）将侧面板的“阀板入口”和“阀板出口”气管接头短接上（此时将阀板屏蔽），受电弓教学模拟台，点击屏幕上的【电磁阀开】，调节试验台上的减压阀，直至软件界面上气压实时显示值达到保压测试大纲要求的设定值并稳定，保压测试准备就绪。
（4）按屏幕上【保压】按钮，弹出如下对话框，点击确定，开始进行保压试验。压力达到设定值时，弹出对话框，点击OK开始保压。当保压剩余时间为零时，保压结束。试验结果会在屏幕中相应的位置显示出来。
TB/T 1456—2004规定：压力在10分钟后，受电弓检测仪，下降不超过初始压力的5% 。
北京蔚蓝天创业科技发展有限公司生产的WKBG-3A型受电弓检测仪、WKBG-3AT型受电弓试验台适用于此类受电弓的测试。
受电弓受流器是城市轨道车辆较普遍采用的受流器之一，按照外形结构可分单臂弓和双臂弓两种，按照传动方式可分为气动式受电弓和电动式受电弓两种，按照传动设备有可分为弹簧式受电弓和气囊式受电弓。受电弓的主要结构都是由底架、上框架、弓头、升弓和降弓装置、挂钩、***1低位置指示器几部分组成。
北京蔚蓝天创业科技发展有限公司生产的WKBG-3A型受电弓检测仪、WKBG-3AT型受电弓试验台适用于此类受电弓的测试。能够进行受电弓的动作特性试验、接触压力测量（测试静态接触压力、同高压力差、同向压力差）；***1大升弓高度、升弓、降弓时间测试等参数测试。
受电弓检测仪-受电弓-北京蔚蓝天(查看)由北京蔚蓝天创业科技发展有限公司提供。“地铁,铁路,轨道交通机务检测检修设备”就选北京蔚蓝天创业科技发展有限公司（），公司位于：北京市丰台区贾家花园15号院7号楼一层西侧（东铁匠营企业集中办公区），多年来，北京蔚蓝天坚持为客户提供好的服务，联系人：孙鲁。欢迎广大新老客户来电，来函，亲临指导，洽谈业务。北京蔚蓝天期待成为您的长期合作伙伴！同时本公司（）还是***从事电压电流传感器试验台，电流电压传感器试验台，电压电流传感器的厂家，欢迎来电咨询。
