粮油配送-金琪农副产品(优质商家)

昆山金琪农副产品有限公司建设有行业***的配送中心，配有大型的冷冻库、保鲜库、宽敞明亮的无尘配送车间，整齐有序的原料仓库。数百台多功能冷藏车，送货车，应急车服务于千家万户。“民以食为天，食以安为先”，公司实行严格的质量监督体系，配备有***的检测人员和检测室，确保各个环节的食品安全，让老百姓吃得放心。

（二）实现我国粮食物流科学化的对策建议经济增长方式的转变、经济***化趋势的增强和加入世贸***带来的中国经济运行结构的调整，要求我们在重视粮食物流必要性的同时，采取积极的措施解决当前粮食物流存在的问题，粮油配送，使其得到健康成长。***粮食局已经明确粮食物流体系建设是2006年6项***工作之一，特别要求抓好物流关键环节的建设，健全粮食流出和流入体系，衔接粮食产销区的物流通道，拓宽粮食物流渠道，降低流通成本，提高粮食流通效率；积极发展粮食产业化，促进粮食流通向生产和精深加工两头延伸，延长粮食产业链，提高粮食经营效益等。据此，具体应从以下几方面着手：

　粮食运输为国有铁路、大型公路运输企业垄断，壁垒高;需要与国有粮食局有良好的合作关系。粮食仓储为国有粮食局占主要份额，粮库盈利艰难，非国有企业仅作为进行粮油加工、贸易的一个必要环节，政策、***门槛高，进入壁垒、风险大。内河码头中转服务，昆山粮油配送，对陆地运输配套要求高，需要铁路/公路/水路运输的资源整合，运作难度大。沿海码头中转服务，首先需要有基础的码头资源，进入壁垒高，围绕码头服务进行的资源整合，对于码头物流企业相对容易。　　

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值得注意的是集装箱运输发展很快，粮油配送，集装箱运输与火车相比，优势在于装卸粮食方便，可实行“门到门”的服务，集装箱运输就可以减轻或避免这些问题的出现，有效保护粮食品质。集中垄断的格局，由国有粮食收储企业垄断主要品种粮食的收购;粮食收购实际上形成了国有粮食收储企业中的买方垄断。粮食物流很大程度上受国有粮食企业的直接和间接的影响和支配。