停车场无感支付-金精赢智能科技「品质保障」-南京无感支付

说到这，猜有人一定会诧异：“这和ETC有区别？！”你别说，这个完全是不一样的！

我们知道ETC也是快速通过高速收费站的一种方式，但是ETC推出多年普及率仍不是非常高，最主要原因就是

办理ETC流程很复杂，让很多不经常跑高速的车主实在懒得去办理ETC，而支付宝和微信推出的“无感支付”与ETC相比就要便捷的多了，只需要进入微信、支付宝并且绑定自己的车牌号和相关证就可以开启新的用车生活.

众所周知，南京无感支付，ETC目前基本仅限于高速路段，在城市的停车场基本是见不到ETC的，反倒是是绝大多数停车场都安装了车牌识别的停车系统，无感支付停车代理，一旦大家都开始使用“无感支付”这些识别系统就是天然设备，所以南京金精赢小编的观点是看似“无感支付”和ETC一样，都是为了提高高速收费的便利性。但是从长远角度来看，“无感支付”发展潜力无限啊，ETC还未脱离“卡”的概念，“无感支付”就已实现了去卡化，“无感”支付具体如何使用，只要车主将自己的车牌与支付宝完成绑定，如果你的信用分大于550分，停车场无感支付，那么你就可以享受这项功能。

在市场、政策等多方合力下，智慧停车正加速渗透传统停车领域。目前，无感支付作为更为便捷、高效的一种支付方式，备受停车场管理方、车主及支付机构等青睐，并引发行业巨头抢滩

移动支付在发达遇冷，那么在发展中的情况又如何呢？难道只有在中国移动支付受欢迎吗？事实并非如此，很多发展中的移动支付都比较发达。比如非洲肯尼亚，肯尼亚是全球移动支付发达的之一，有近五成的民众使用支付软件移动钱包服务（M-pesa），他们可以用该软件解决所有支付问题，甚至还可以购买金融产品。此外，印度也成为全球移动支付增长为迅速的之一，印度移动支付在国内的占有率从2015年的1.5%增至2016年的8%。

5.多模式支付：

支持微信、支付宝，满足不同支付习惯人群需求。支付宝账户、绑定的卡没有余额时，系统会自动从蚂蚁里面扣钱，当所有途径都无钱可扣时，道闸不会抬杆，车辆无法出去。

6.车牌识别率高：

200百万高清镜头(自动光圈电动调焦光抑制高速)摄像头，识别率高达99.9%，超国标高识别率，移动无感支付系统，不易出错，避免车主和安保人员的矛盾。

7.借车可取消支付：

车主将车辆借给他人使用时，可在自己手机取消掉无感支付，避免为他人停车费买单的尴尬。

8.减少人员开支：

使用无感支付，可减少或彻底撤退收费人员，减少部分安保人员，减少企业的人员开支。(按四进四出停车场计算，共计8个安保或收费人员，至少可以减掉4个收费或安保人员。)

9.手机实现车位预定、支付、寻车：

可根据停车场需求定制车位信息、空位引导、车位引导、车位预定等，可手机提前支付停车费。