于都沥青-建逵沥青拌和站收费-彩色沥青路面

沥青路面离析预防及措施——沥青公司来为大家娓娓道来：

一点： 要求原材料级配买满足要求，尽量采用同一台破碎机加工的碎石，不要几个料场碎石混用，同时要求碎石材料堆放分隔，标识醒目，避免混料；要求拌和站上料时避免碎石溢仓；要求拌和站性能要比较稳定，保证出料温度、级配、沥青含量等控制在标准范围内，装车时要保证***少三次以上的车辆位置移动； 第二点：

当一台拌和站供料时应保证用储仓供料，并保证储料仓中有100吨左右的储料，以备拌和站临时故障时保证现场连续摊铺； 第三点：

现场与拌合站应经常沟通联系，保证供料机摊铺的合理均衡——沥青路面施工企业友情指出！第四点：

车辆运料过程中要有合理保温措施； 第五点：

应保证梯形摊铺时两台摊铺机工作参数的一致性，要保证螺旋送料器均衡送料，彩色沥青路面，料位高度保证三分之二螺旋高度左右，摊铺机工作性能应处于良好状态，施工时应有备用摊铺机； 第六点：

为避免纵缝离析发生，中、上面层可考虑一台摊铺机摊铺； 第七点：

对于由熨平板安装不当、螺旋送料器转速不够、摊铺机卡料等产生的“带状离析”可以通过设备的更新于维护、驾驶操作人员的培训来消除；第八点：

“每车料摊铺的末端离析”市发生***多也是危害的离析，可采用每车料供料结束离开后不进行收合摊铺机料斗，直接供应下一车料，待多车料后或当天摊铺结束后将料斗两边离析料弃掉，但因料斗中剩余的两边料有时会影响大型自卸车后门的开启，沥青混凝土施工时可在供料车离开后立刻人工用锹处理影响开启后门的沥青混合料；另外，也可采用前车卸料供完后立刻快速收斗，下一车料在现场人员指挥下快速供料，让收料斗尽快与新供料拌在一起，也可减少离析； 第九点：

施工过程中离析处理；当离析不是严重时可人工撒筛过的细混合料处理，注意，筛出的粗料如果利用需将其倒入螺旋送料器的内上部，当离析严重时应划定离析区域，并铲除重铺！

进行沥青路面施工的时候应当注意哪些呢。

1、器械材料维护不当

一些器械材料因为操作不当或者因为其他一些原因而出现各种问题，再加上没有取得及时维修而造成器械的使命寿命缩短，沥青砼，器械的维修费用也在无形中增多。

2、施工材料不符合标准

开展施工的过程中需要使用到各种样式的建筑材料，各种建筑施工现场都存在着材料管理混乱的情况。有时也会因为材料放置不当而造成建筑材料质量低下的情况，于都沥青，严重的甚至会造成材料过期。

3、天气原因

因为各种天气的原因，沥青路面施工现场的路面不够平坦，有些地方会有积水的情况存在，并且再加上各种建筑垃圾清理的不够及时，造成施工现场的秩序更加的混乱，污染程度也会加深。

沥青路面的路面结构是如何构成的？

一:面层是直接承受车轮荷载反复作用和自然因素影响的结构层，可由1~3层组成。表面层应根据使用要求设置抗滑耐磨、密实稳定的沥青层;中面层、下面层应根据公路等级、沥青层厚度、气候条件等选择适当的沥青结构层。

二：基层是设置在面层之下，沥青路面，并与面层一起将车轮荷载的反复作用传布到底基层、垫层、土基，起主要承重作用的层次。基层材料的强度指标应有较高的要求。基层视公路等级或交通量的需要可设置一层或两层。当基层较厚需分两层施工时，可分别称为上基层、下基层。

三：底基层是设置在基层之下，并与面层、基层一起承受车轮荷载反复作用，起次要承重作用的层次。底基层材料的强度指标要求可比基层材料略低。底基层视公路等级或交通量的需要可设置一层或两层。底基层较厚需分两层施工时，可分别称为上底基层、下底基层。垫层是设置在底基层与土基之间的结构层，起排水、隔水、防冻、防污等作用。