地界标志的类型有如下分类(1)按规格：根据界桩的外形和尺寸可分为特大纪念型、大型、中型和小型。其区别没有严格的量化标准，不仅各条边界采用的尺寸和外观不同，即使在同一条边界中也不一定相同。(2)按材质：根据不同的建筑材料，界桩可分为钢筋混凝土(有基座或无基座)、花岗岩(钢筋混凝土基座)、垒石堆(也称简易界桩)、金属质材等。(3)按地形或功能：由于地形条件不同，为保证界桩在实地起到指示界线的作用，其树立位置和形式也不相同，有的位于界线上，有的则位于界线两侧，常见的有单立、同号双立、同号三立、同号四立界桩以及附桩或辅助界桩。某种类型的选择需要根据实地地表情况和界线的走向，遵循一定的规则。(4)按施工方式：根据交通运输条件和现地施工环境，可确定不同的施工方式，由此而带来界桩之间的差别：一种是基座和桩体同时进行整体浇铸，一种是浇铸基座而后安装桩体，一种是直接埋设桩体，一种是现地用石料堆制垒石堆(需要预先制作或完成后编制铁丝护网)，还有一种特例是经双方商定，在特殊的地段对已有的老界桩进行整体移位设立。
生产技术还没有和路沿石塑料模具生产技术一样达到至高点，塑料模具生产技术已经基本完善，而生产技术却还在起步当中，选用虽然可以增加使用寿命，易脱模等等，但是时间一长钢模具焊接处或拼装处就会漏浆，导致生产出来的路沿石不美观，粗糙。为了能再模具行业立足，的技术创新也是重中之重。在采购或是路沿石的设计比较复杂的情况下选用钢模具生产可以降低成本，注塑模具没有现货的，再次生产的成本很高，选用钢模具会降低成本，如果沟盖板的设计没有注塑模具，需求量少，选用钢模具生产方便脱模，钢模具具有可拆卸性，拆卸脱模降低难度，同时也降低破损率，钢模具由铁板制成，不容易出现损坏，增加使用寿命，根据自己的要求选购钢模具。
主要应用在高铁、铁路基建上，高度可以达到2.2米，算是比较大型的水泥模具了。使用预制出来的是一个水泥柱子，位置放在栅栏之间，起到一个支撑作用。每隔一定的距离就需要放置一个立柱。在铁路护栏上很容易就发现的成品。产业的发展前景和成长空间值得期待，智能装备、智能制造、两化融合、机械产业升级等产业政策的落实将带动模具产业大发展。
