开元裹裹(图)-招商加盟-上海加盟

近年来，我国电子商务的快速发展取得了令人瞩目的成绩，保持着快速增长势头。伴随着电子商务的快速发展，我国电商物流发展迅猛。包括电商自建物流和第三方快递业市场规模继续扩大，“互联网物流”一词也登上了传统物流的产业的舞台。

互联网助力物流业发展。

货运市场潜力巨大“互联网物流”登上舞台

近年来，我国电子商务的快速发展取得了令人瞩目的成绩，保持着快速增长势头。伴随着电子商务的快速发展，我国电商物流发展迅猛。包括电商自建物流和第三方快递业市场规模继续扩大，“互联网物流”一词也登上了传统物流的产业的舞台。

电子商务带动物流快递业的腾飞

电子商务的发展带动了物流快递业的爆发式增长，快递行业已成为中国发展***为迅速的行业之一。从2006年到2014年，我国快递业务量以平均37%的速度增长。2006年，我国快递业务总量为10亿件。2014年，我国快递业务总量已达140亿件。从2011年开始，快递业务量以每年超过50%的速度增长，2013年达62.8%。

互联网推动物流信息化发展

在移动互联网时代，物流信息化发生了更多颠覆性的变化。智能手机出现了替代HHT终端的趋势。2014年，百世汇通自动开发了一套业务员手机APP，使手机具备扫描、信息入库、查找网点信息、发布信息等功能，打通了企业物流信息系统与手机末端的信息通路，实现了信息互动。与此同时，各家物流快递企业大部分都开发了自己的业务APP，消费者在任何地点都可以选择发件。

互联网 效率高的物流让中国物流步入快车道

互联网带来三四线城市、农村消费的变化，扩大了物流覆盖半径和纵深。电子商务缩小了城乡差距，使农村用户在网上也可以买到与大城市居民同样的商品。互联网带来生产、消费、物流的改变会构筑新的商业流通体系。物流是一个不断接力的过程，是社会资源实现合理调配的过程，哪家快递加盟好，互联网让社会信息从不对称变得对称，实现社会资源的优化配置。在“互联网 ”的大背景下，上海加盟，物联网、新一代信息技术、现代管理科学技术等在物流领域的推广和应用，互联网、移动互联、大数据、云计算将与物流业深度融合，让物流更加“智慧化”、“智能化”，这些都会促进物流业的转型升级与之相应，相关管理部门、物流企业也要学会用“互联网 ”的思维方式来思考，不断优化行业的管理、运营、市场等各环节，构建效率高透明、信息对称、价格公开的社会化现代物流体系，让中国物流步入互联网 效率高的物流的快车道。 物流业如何搭乘“互联网 ”的快车?

抓住“互联网 ”与未来网络发展的机遇

“互联网 ”不仅是互联网应用的扩展，更强调与传统行业深度融合，与“工业互联网”、“工业4.0”、“中国制造2025”等在理念上是一脉相承的。

“互联网 ”时代快递物流业亟待创新

目前，射频技术(rfid)产品在中国正处于行业的萌芽阶段，此项技术的认知和应用将是“互联网 ”快递物流技术创新新途径之一。同时，新的商业模式如“无车承运人”模式和“o2o”模式也是发展方向之一。在互联网化的今天，快递业高速发展，会产生许多新型商业模式的快递企业，这是毫无疑问的。但是越传统的行业，越有商业机会，快递物流企业也不例外。、 电子商务下乡，已是当下的潮流。然而，快递只能送到县城或乡镇，却也是不争的事实。供销系统联合电子商务公司，建起了购物服务平台，采取线上与线下结合“O2O”的模式，打造出一个集农副产品、农资、日用工业品于一体，同时具备双向流通功能的农村现代流通网络，招商加盟，抢占农村电子商务发展制高点。

互联网成为物流业升级催化剂

互联网成为物流业升级催化剂，将主要从业务、运作、营销三方面重塑物流业。互联网成为推进物流业转型升级的***强大催化剂，主要会从业务、运作、营销三方面重塑物流业。

（1）物流业务范围的互联网化：电子商务发展迅猛，快递招商加盟，与物流业深度融合，不仅直接扩大了服务于电子商务的快递业，更让物流业的上下游发生变迁，使产业***移向C端，小批量、多批次、高频率物流服务成为行业一大发展趋势。

（2）物流服务运作的互联网化：互联网技术拓

宽信息化内涵，互联网思维颠覆业务经营模式，加速推动物流信息化升级从量变走向质变。互联网应用使物流企业之间、电商与物流行业之间、物流企业与终端消费者之间形成联动机制，大幅提高物流效率，降低物流成本。

（3）物流营销方式的互联网化：互联网思维启发物流业的营销方式从过去单一接单方式变为包含精准营销、体验营销、云动营销、聚合营销的创新营销体系。2C端，物流企业能够获取用户的消费、位臵数据，在线上为用户提供透明化的物流服务和各类线下的体验，获得增值收入。2B端，物流企业能够实现资本的聚合和运力的聚合。

快递***类物流园区建设工程

依托物流节点城市，结合行业发展需求，加快布局建设 快递***类物流园区，实现产业集聚、经营集约、功能集成。 ***快递***类物流园区布局城市分为三级，一级快递*** 类物流园区布局城市 35 个，二级快递***类物流园区布局 城市 57 个，各省（区、市）统筹规划，确定若干个三级快 递***类物流园区布局城市。选择基础较好的城市开展建设 快递***类物流园区试点示范。推动快递***类物流园区与 机场、铁路站场、公路站场、港口码头等物流基地的规划衔 接、集约建设。鼓励快递企业入驻电子商务园区、商贸物流 园区、制造业园区、保税物流园区以及农产品、商品集散中心。