福特野马
1903年至1908年间，亨利·福特和他的工程师们狂热地制造了21种车型，从字母表中的A直到S车型。其中有些只是实验车型，从来没有上市。有些拥有两个气缸，有的有四个，有一辆甚至有六个；有些是链驱动，有些是轴驱动；有两辆车的发动机置于司机座椅之下。***成功的生产车型或许要数N型车了。这是一辆小巧、轻便的四缸汽车，市场售价500美元。售价为2，福特 野马 报价，500美元的K型车是一辆六缸轿车。
福特汽车在美国汽车市场连续七十五年保持销售量第二名，仅次于通用汽车，福特 野马 价格，2007年才因油价高涨大型SUV休旅车与卡车销量减少，被丰田汽车超越成为美国市场销售量第三名。 亨利·福特参考引进了大批量汽车生产以及大批量工厂员工管理的方法，韩城福特野马，更别具匠心地根据设计出以移动式装配线为代表的新生产序列。其高1效率、高工资、低售价的结合，对当时美国制造业而言，是一次翻天覆地的改革创新，因而这套方法尔后被称为福特1制，而其产业观念在后来被安东尼奥·葛兰西称为“福特主义”。
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二十世纪六十年代的***是年轻人。年轻的肯尼迪总1统领Mustang导了一个经济繁荣、乐观向上的美国。福特汽车公司已意识到适合年轻人的***跑车的强大市场需求。时为福特汽车部总经理的李·艾柯卡（Lee Iacocca）将Mustang的全新概念车出售给了亨利·福特二世和将信将疑的财务部。由于公司刚刚并购现有的Falcon发动机、变速器和车轴，起动资金被削减。在1964年的发布会上，Mustang引起了轰动，人们从***各地纷至沓来只为一睹它的风采。自从A型车推出之后，福特再也没有领受过公众对一款福特车具有如此强烈的兴趣。这款轮廓鲜明的四座1965型Mustang成了美国的“宠儿”。这股“热情”在第1个百日内带来了10万辆的销量，售价为2，368美元。当年的总销售量创下了418，福特野马跑车，812辆的记录，远远超出市场研究预测的10万辆。
40年以来，福特Mustang已经成为美国风景的一部分。时至今日，它在各年龄层人们的心中还是魅力不减。、
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