三轮随车吊多少钱-三轮随车吊-国骏工程品质保障(查看)

随车吊厂家贯海重工在这里为大家介绍，从外观上来看随车吊的底盘和载货车底盘没有很大差别，只是在车头和货箱之间加装了吊机，那为什么当客户购买随车吊时，三轮随车吊多少钱，销售员会推荐比载货车底盘价格稍贵的随车吊底盘呢？其实，随车吊底盘比普通的载货车底盘有下面几个不同的地方。

1.随车吊底盘的大梁比普通载货车的底盘要高、要厚，在吊机起重工作的时候，小型三轮随车吊，抗扭抗拉的能力要更强。普通载货车底盘的大梁通常为250-300mm，都是双层大梁；而随车吊专用底盘的大梁为280mm-320mm，通体是二层，在前部、中部和后部受力较大的位置是三层，其实将加强的地方整体来看，随车吊的专用底盘的大梁基本上就是三层加厚大梁。这样整车的承载性和抗拉力更强，更能发挥性能。

　大吨位随车起重机发展迅速，只是在之前被汽车起重机、挖掘机等主流工程机械产品的极快发展所影响，所以一直未能引起大部分企业重视。然而近些年来，中国的劳动力成本的大幅提升以及对作业效率需求越来越高，大吨位随车起重机才慢慢被人们所关注，销量逐年递增。据统计***随车吊销量从2006年的2150台到2010年增长到6260台，2012年销量更是超过9500台，五年间销量增长441.8%，远远高于汽车起重机的增长量。另一方面，由于我国大吨位载货汽车的市场增长迅速，自卸三轮随车吊，一汽、二汽、重汽等厂家都在加快大吨位载货汽车底盘的研制，因此大吨位随车起重运输车产品会随大吨位底盘的市场的扩大而逐渐增长。

大家都知道，随车吊作业的高风险是由它的特殊运动形式和作业特点决定的，所以了解它的高风险特点对生产以及人身安全有着重大的意义，在这里***的大吨位随车吊厂家国骏重工为大家做个简单的介绍。

起重物料的势能高的原因：物料具有高势能。起重搬运的载荷质量大，三轮随车吊，一般都上百吨重，有的高达几百吨。起重搬运过程是将重物悬吊在空中的运动。由于载荷质量大、位置高，所以具有很高的势能。一旦发生意外，高势能就会迅速转化为高动能，造成严重后果。