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　　该装载机工作装置采用反转连杆机构，动臂为单板结构，两摇臂铰接支撑点位于动臂中部横梁上(如图1所示)。通常造成液压缸活塞杆弯曲，一般应为液压缸受轴向压力过大而失稳弯曲，即弯曲现象发生在转斗油缸活塞杆受大弯曲力矩工况时。但对照已弯曲活塞杆弯曲部位及装载机作业工况受力分析，供应压机油缸，显然不属于液压缸因受轴向压力过大而弯曲。因为该活塞杆弯曲部位在紧靠活塞杆头部，也就是说在活塞杆接近完全收缩、更小行程时弯曲的，而此时装载机实际作业工况正处于铲斗前倾卸料位置，并非处于工作装置受力大的典型工况。

　　通过对活塞杆弯曲部位分析以及对该装载机实际作业工况进行***观察，发现在动臂大举升高度，产斗在转斗油缸作用下前倾撞击动臂抖落物料时，压机油缸报价，转斗油缸与动臂横梁发生碰撞。进一步检查验证，压机油缸哪家好，发现两个转斗油缸缸盖法兰下侧均有碰撞痕迹，扬州压机油缸，两转斗油缸安装部位下方的动臂横梁相应处也发现有碰撞痕迹。显然，两转斗油缸活塞杆弯曲现象发生的直接原因为转斗油缸与动臂横梁发生干涉所致。

活塞杆的活塞组件有效的包括其活塞环、活塞、活塞杆以及支撑环，在一定程度上会有效的根据其结构形式的不同，其活塞可以分为筒形活塞、盘形活塞（长度比直径小）、级差式活塞、组合式活塞及柱塞式活塞。活塞杆的作用是连接活塞和十字头，传递作用于活塞上的力并带动活塞运动。

对活塞杆的基本要求

1. 活塞杆在进行操作时需要有足够的强度、稳定性以及刚度。

2. 活塞杆的耐磨性好并有较高的加工精度和表面粗糙度的要求。

3. 活塞杆在结构上需要尽量减少其应力集中影响。

4. 活塞杆需要保证连接的可靠，这样就可以防止松动。

5. 活塞杆的结构的设计要便于活塞的拆装。

活塞杆防护罩的构造特性：

活塞杆防护罩依据被维护部件的运转环境不同，采用不同的材质制造，有尼龙布，绝缘卷材，橡胶夹布，防油布，防水布，高温阻燃布、耐酸碱布等等，厚度从0.3mm-1.5mm。活塞杆防护罩伸长与紧缩比值为100:15，可恣意弯曲伸展，能顺应机械设备的瞬时高温、高压、高速摩擦等恶劣环境中工作，可依据客户需求消费制造成圆筒型、锥型、方形、灯塔型、多角型等外形。

活塞杆防护罩的运用留意点：

活塞杆防护罩程度运用时倡议运用塑料或铝的支撑环，以坚持护罩内腔与被维护件之间有一定平均的间隔，延长皮腔的运用寿命。活塞杆防护罩按制造工艺可分为高频热合和缝制两种制造办法。