高速公路离不开高速公路护栏板的防护，波形护栏板安装施工队，很多人觉得高速公路护栏板都是一样的，其实在不同的路段护栏板是有差别的。那么什么路段该选择什么样的高速公路护栏板呢？在拐弯路段一般比较容易发生碰撞，车辆转弯的时候因速度控制不好容易冲出高速公路。所以在拐弯处需要安装防护级别较高的高速公路护栏板。在桥梁路段、沿海路段、山区等都需要安装防护级别较高的防护产品
高速公路护栏板的防护等级分为B、A、SB，SA，护栏板厂家安装施工队，SS五个级别，这其中高速公路护栏板主要区别在护栏板的波形、材质等方面。在防护效果方面还可以分为两波护栏板、三波护栏板、两波三波过渡板。
波形护栏板安装施工队
防撞护栏板是半刚性护栏的主要形式，是典型的冷弯型钢产品.它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结构。它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。
护栏板的生产成本，由原材料费、成型加工费和热镀锌费构成，现以1999年6月山东莱阳重型机械厂所生产的高速公路用护栏板为例予以说明：Q235材质的3mm卷板价格为2300元/吨，淮北护栏板安装施工队，护栏板加工费为300元/吨，热镀锌费用为1000元/吨，生产成本为3600元/吨左右。而护栏板的市场售价一般在4000-4600/吨之间，故利润可达400元/吨左右。
护栏材料及配件重量换算参照表
山东聊城波形护栏厂家介绍波形护栏材料及配件重量换算参照表：
波形护栏理论重量公式：
长*宽*厚*7.85=重量*单价=每块板单价
4320*310*85*3=49.16Kg
4320*310*85*4=65.55Kg
4320*506*85*4=102Kg
TR-1 过渡板理论重量公式：
4320*（506-310）*85*4=83.56
圆管立柱理论重量公式：
（直径-壁厚）*壁厚*0.02466*长度
114*4.5*C=12.15Kg/米
140*4.5*C=15.04Kg/米
方管立柱理论重量公式：
4*壁厚*（边长-壁厚）*7.85*长度
130*130*6.0*C=23.362Kg/米
防阻块理论重量公式：
600*200*3.0=2.83Kg
600*200*4.0=3.77Kg
600*200*4.25=4 Kg
600*200*4.5=4.24 Kg
200*300*256*4.5=7.6 Kg（三波）
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